满帮集团递交赴美IPO申请，软银、红杉为主要股东，冲击“货运数字化第一股”_风闻

满帮集团（以下简称“满帮”）28日向美国证券交易委员会（SEC）公开递交IPO招股书，拟在纽交所挂牌上市，股票代码“YMM”，摩根士丹利、中金、高盛为联席主承销商。

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满帮由江苏运满满和贵州货车帮于2017年合并而成，通过建立标准化的货运交易流程，搭建了直连货主与司机的线上数字货运平台，实现了货主高效找车、司机快速找货的功能，减少卡车空驶及配货等待时间，全面提升公路运输效率。

招股书显示，2020年全年GTV（平台总交易额）达1738亿元，约占中国数字货运平台GTV总量的64%，订单量达7170万单，共计280万卡车司机在平台上完成货运订单，约占中国中重型卡车司机的20%，已成为全球领先的线上数字货运平台。

截至2020年底，满帮业务覆盖全国超过300座城市，线路覆盖超过10万条，高度密集的全国线路网形成巨大的网络效应。线路网将中国每个地级市与其他数百个城市连接起来，并实现对百万量级的用户在不同路线上运送百万量级的非标货物进行动态编排，实现全局最优的复杂动态匹配，凭借远超线下物流园的触达及交易效率，平台构筑起足够深的网络护城河。

2021年第一季度，平台货主月活跃用户数达122万，完成运输订单2210万单，分别同比增长67%和170%；2021年3月，满帮平台货主月活跃用户数已达140万。

财务方面，现阶段满帮收入主要来源于其核心的货运匹配服务及增值服务两方面。虽有新冠疫情影响，但满帮在2020年依旧保持稳健的增长态势。公司2019年与2020年的营收分别为24.7亿元与25.8亿元，其中货运匹配服务带来的营收从17.7亿元增长至19.5亿元，同比提升10%。此外，通过优化成本结构，满帮扣除营业成本之后的毛利率从44%增长至49%。

2020年，满帮增值服务收入达到6.3亿元，占比约24.4%。2020年全年，有大约192.83万名用户在满帮平台使用了至少一项增值服务。

此外，招股书显示，基于非美国通用会计准则（Non-GAAP），满帮在2020年已实现净利润2.81亿元，2021年第一季度净利润达1.13亿元，同比实现3.4倍的大幅增长。

2020年12月15日，全球管理咨询公司麦肯锡发文解析中国公路货运市场现状。根据麦肯锡报告显示，我国公路货运市场规模居世界第一，2019年市场总规模约5.5万亿人民币。同时，其预测未来五年，中国可能仍将是全球最大的公路运输市场。

值得一提的是，满帮管理团队拥有深厚的互联网背景。公司创始人、董事会主席兼CEO张晖（集团合并前江苏运满满的创始人），以及CRO（首席风险官）慎凯、CCO（首席客户官）王正洪均曾供职于阿里巴巴；CSO（首席战略官）郭浪波来自于百度。

据了解，软银与红杉为满帮主要股东，在本次上市前的股权占比分别为22.2%与7.2%，此外，满帮投资者包括Alphabet、腾讯控股和GGV Capital纪源资本。

满帮在招股书中表示，IPO募集所得资金净额将主要投资于基础设施开发与技术创新、扩大服务范围以及用于包括营运资金、潜在收购和投资等一般公司用途。