从机动车驾驶员视角看，电瓶车是现在马路上最牛的，骑手为何违反交规穿行？_风闻

【本文来自《我是美团骑手，送餐途中出了意外，右腿髌骨粉碎性骨折，对方是这样回应我的》评论区，标题为小编添加】

最近周围有人在处理“机动车和非机动车的刮蹭事故，刮蹭起始是副驾驶位开始向车后延申”，刮蹭后电瓶车驾驶人也是粉碎性骨折，机动车这边有保险，交警建议：“按机动车全责来算，这样机动车的维修和电瓶车骑手的医治都可以走保险；如果要算对半责任就比较麻烦，如果要算电瓶车全责那机动车驾驶人就比较难要到修车费”。实际以机动车全责来算，这样电瓶车骑车的医治保险公司就马上跟进了，保险公司在垫付了保险允许垫付的额度后，其它医疗费用是需要骑手先垫付保留发票，后续保险公司赔付，且保险公司不建议机动车投保人自行垫付费用。

从机动车驾驶人所在圈子的视角看：电瓶车是现在马路上最牛的，不遵守红绿灯、逆行、突然冒出来穿行，速度快，留给机动车反应的时间短，几乎就是马路最大危险因素。

从骑手的经济条件看：大多是自身经济条件比较弱的，并且希望想方设法抢时间的一批人。

从我（我出行主要靠美团单车和地铁）的视角来看：虽然电瓶车骑手在路面上最猖狂，但一旦发生事故也是最耗不起的一批人。虽然上海已经几次对电瓶车做了限制和提高安全要求，但电瓶车路面上违反交通法规的情况主要还是靠警察抓现行，很难起到电子警察对机动车的约束自律作用。

在此，我想反问一下这些电瓶车骑手：既然你们经济上最耗不起交通事故，电瓶车本身又几乎是简陋的一个“肉包铁”的框架，你们为什么还要冒着各种违反交通法规的方式穿行？

注：可能上面这位骑手没有违反交规，但我还是要提出这个反思：“既然你们在发生事故后，最耗不起，为什么还要铤而走险？”。