32个宠物盲盒，仅7只狗幸存，还都病着_风闻

据荔枝新闻5月13日消息， 继5月3日成都中通快递网点出现大批量宠物盲盒后，近日，在苏州中通快递转运中心，也发现了三十多个装有活体动物的宠物盲盒，与之前在成都发现的宠物盲盒非常相似，并且盒中大部分的动物已经死亡。

　　5月11日，在苏州中通快递有限公司内，爱心人士发现了三十多个装有活体动物的快递盒，盒子里装的全是未满月的猫和狗，而且其中大部分已经死亡。快递盒上，均贴有中通快递的运单以及写着“退苏州太湖”字样的改退批条，表明这是一批被中通退回的快递。

　　快递信息显示，这批动物是在5月5日，由一个标注为【无锡市 苏州太湖】的快递网点揽件，并于5月8日到达了四川攀枝花，之后又经过三天时间，被退回到了中通位于苏州的这家中转站。也就是说，这些小动物，在没有吃喝的情况下，在快递盒子里，至少关了6天的时间。

　　“堆在一起的约有三十个盒子。二十个左右盒子打开，里面都是死的，一动不动。我们将剩下的11只动物送到医院救治，有9只狗，2只猫。其中一只猫在医院来不及救治，已经死亡。”现场一位爱心人士说。

　　记者随后来到这家宠物医院，看到这批被救助的11只猫狗，已经经过了治疗，并安置在不同的区域。宠物医生告诉记者，目前这批猫狗的健康状况堪忧，其中一只狗感染了犬瘟，这是一种致死率高达90%的疾病，并且有长达半个月的潜伏期，还有一些狗感染了细小病毒，所以目前来看，这些被救助的猫狗，最终能有多少幸存下来，还是未知数。

　　5月12日上午，记者从苏州中通有限公司了解到，这批宠物盲盒的寄件人是在徐州邳州，这批猫狗是由私人拉至中通位于江苏无锡的中转站进行发货。货物发出之后，由于成都宠物盲盒事件的爆发，中通公司发布了全面禁止活体动物寄递的通知，于是这批在途的小动物们，就又被按照一般货物的流程，原路退回。而中通无锡中转站的快递，会滞留在了苏州中转站，则是因为中通内部流程的错误导致。

　　“从5月5号开始，中通在全网就进行了活体动物寄递的专项整治，在这个整治过程中，我们就全部停止了所有的活体动物的寄递。在这个过程中，就有一批当时已经在途的动物，到了到达地之后，因为是违规快件，被退回到了发件的地方。”中通快递苏州管理中心业务经理邱大朋说。

　　而就为什么在明知寄递货物是活体动物的情况下，仍然要按照一般货物的退货流程，把已经超过三天没有进食喝水的动物们，再次运回揽件地，从而导致大批动物死亡。以及为什么在5月5日，已经发出禁止运送活体动物的情况下，这批小动物仍然被送上了这趟不归路。中通表示，这是因为事发突然，公司应急预案不完善，后续会积极配合当地邮政管理部门的调查，接受处罚，并进一步完善公司的配送流程。

　　苏州市邮政管理局相关工作人员告诉记者，针对此次事件中的各项违规行为，苏州邮管所正在展开调查，由于涉及到无锡和徐州两地，目前已经与无锡、徐州两地的邮管局以及江苏省邮管局进行了联系，会尽快发布进一步的信息。

　　截至目前，记者从宠物医院了解到，被救助的11只猫狗中，又有1只猫和2只狗经救治无效死亡，目前在苏州发现的32个宠物盲盒里，幸存下来的动物，只剩7只。收治此次事件幸存动物的宝仔屋动物医院表示，目前幸存的7只小奶狗正接受治疗，其中两只重症狗狗躺在氧舱输液，一只已确诊两种传染病的狗狗被单独隔离治疗。

　　此次意外收到退回件的苏州中通快递方面向记者透露，目前他们一直无法联系到寄件人。为了让小动物及时得到治疗，苏州中通快递承诺，将承担后续小动物所有医治费用，并在狗狗医治好后将安排爱心人士领养。

　　此外，苏州中通快递还将继续配合苏州市邮政管理局调查。对于目前大众关注的为何无锡中通快递苏州太湖网点能够跨区域揽收邳州市的活体“宠物盲盒”快件，苏州中通快递方面表示，将和总部及相关部门一起做进一步调查。

　　为何一而再出现宠物盲盒事件，记者今天在淘宝等平台搜索发现，不少卖家都还在售卖以“盲盒”为由头的宠物，一些卖家承诺说保证活体，物超所值的狗狗。在与一些卖家交流中，部分卖家则表示必须当面提货，不能快递。

　　近来，随着“盲盒经济”的兴起，动物活体盲盒悄然出现，售卖的动物包括猫、狗、鸟、大白鼠、蝎子、蜘蛛、蜥蜴、乌龟等，售价从十几元到上千元不等。然而，长途运输及包装简陋往往让盲盒中动物难逃致残致死的厄运。同时，由于缺乏检验检疫，动物活体盲盒或存在疾病传播、危及公共卫生安全的风险。

　　我国《邮政法实施细则》中规定，“禁止寄递或者在邮件内夹带下列物品”，其中第六项即为“各种活的动物”。宠物运输则需找物流公司另外办理手续，让检疫部门出具动物检疫合格证明。买家也必须去指定的地点，如机场和车站，自提宠物。

　　快递公司为何一再出现此类事件，逾越法律行为必须严查，快递公司也应承担起相应的审查义务。盲盒当下正火，但再火也不能搞违法违规经销，更不能越过法律界限收割公众的好奇心。这也需要社会各界、包括宠物卖家、买家和平台、快递公司多方参与，避免此类事件再次发生。