的哥猝死追责民警？民警猝死追责谁？_风闻

　　今天，聊聊西安交警因出租司机不幸猝死而受到处分的事情。

　　详细的过程，很多朋友未必清楚，水母先为大家复盘一下。

　　根据车内车外的视频证据显示：5月1日凌晨4时57分，这位出租车驾驶员把车停在路边违停地点，然后从驾驶座的位置挪到了副驾驶的位置。

　　随后，他把副驾驶座位放倒，想要平躺休息。

　　不久后，出现了呕吐、抽搐等症状。

　　视频显示，大约5个小时后，也就是早上9点42分，这位出租车司机已经没有生理反应了（胸腔已无呼吸的起伏、口鼻也无呼吸的状态）。

　　又过了40分钟，也就是早上的10点19分，一位辅警在路边看到了出租车违停，随后直接在驾驶室的一侧贴了罚单，然后走了。

　　又过了半小时，有群众发现异常情况，报了120，随后急救人员在现场认定：出租司机已经死亡。

　　事情就是这么个事情，首先向不幸离世的出租车司机表示哀悼。

　　接下来聊一聊这位贴罚单的辅警。

　　这位辅警当时到底有没有看到出租车里有人？

　　他是一辆一辆车挨个贴，压根就没有顾得上看车里有没有人？

　　又或者明知道车里有人，但是既然看上去“睡着了”，那还不如贴了就走，省得惊动了人家以后，人家下车拉着不让走，各种求情？

　　咱根据当地警方的《情况通报》，也看不明白这一点。

　　但是，只要是一个明白人，就能搞明白一个核心问题：

　　出租司机的死，和辅警贴罚单，二者有关系吗？

　　假设辅警当天没有出街贴罚单，这位出租司机的命运能否改变？

　　哪怕是贴罚单的时候发现了司机的异常状态，司机能否被抢救过来？

　　答案当然是否定的。

　　于是问题来了：这位出租司机死亡的核心原因是什么？

　　答案很简单：生活的压力。

　　试问，若非生活所迫，谁愿意开出租车一直开到早上4点57分？

　　试问，若非生活所迫，谁愿意大夜里在汽车的副驾驶座上凑合着休息？

　　试问，若非生活所迫，谁愿意白加黑，五加二，风里来，雨里去，天天出街载乘客赚钱？

　　写着写着，水母突然又想起了一群类似的人。

　　他们动辄在犯罪嫌疑人的居住地附近，蹲守到早上4点57分，如同家常便饭。

　　他们动辄在汽车的副驾驶座上凑合着休息，一宿又一宿。

　　他们白加黑，五加二，战严寒、斗酷暑、风里来，雨里去，可谓是“时时有流血，日日有牺牲”。

　　但是，这些人这样做，还真不是为了“生活所迫”，而是为了“岁月静好”，为了“平安中国”。

　　道理很简单：辛苦的出租司机，多干一个小时，就多赚钱。

　　而没日没夜熬夜的基层警察们，拿的是死工资，多干与少干，几乎没有区别。

　　于是问题来了：出租司机猝死了，媒体和网友一片喊打喊杀，说要追责民警、辅警的时候，你们有没有想过：民警猝死的事情几乎天天都在发生？

　　请问，民警过劳死，应该追责谁？

　　请问，这么多年来，有哪家媒体，讨论过这件事情？

　　啧啧啧，啧啧啧，啧啧啧啧啧。

　　不说了，一年又一年，永远在这里讨论类似的问题，却几乎毫无改观。

　　凉了，心凉了，哇凉哇凉的。

　　就这样吧！咱们明天再见！