汽车市场这个事，真没必要有吃独食这种心理_风闻

【本文来自《石炜：新能源车的赛道很宽、变化很快，中企切不可掉以轻心》评论区，标题为小编添加】

熊猫儿去年的新车销量，中国约等于美国、日本、德国、印度的总和，也就是第二到第五名的总和；而美国约等于日本、德国、印度、法国、巴西的总和，差不多是第三名到第七名的总和。

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可惜我们的市场头部被美欧日韩瓜分，大部分利润流向了这些国家，也维持了这些国家的繁荣

而我们并没有依靠如此庞大的市场，成长起世界著名的跨国汽车制造公司

汽车市场这个事，真没必要有吃独食这种心理。

说通俗点，你和别人做生意，都是自己赚，别人没有一点点赚头，这个生意是无法持续的。

中国本来就是出口大国，如果自己的市场一点点都不给别人留，都是自己的东西卖给别人，别人一分钱的东西都无法卖给中国，这以后生意怎么持续？

日本这么怕米国，除了驻军之外，还有就是日本几乎所有的工业出口，最大的市场就是米国。

比如汽车，早期，日本车在米国车面前就是工业辣鸡。

当年，米国为拉拢日本抗击中苏，放弃保护自己的车企，给日本车企留下的大量发展空间、市场空间。最后几乎导致米国自己的车企差点被团灭。米国还是给日本车企留下大量的市场，没有动用手段，搞死日本车企。

当年，丰田刹车门事件，中国市场没有任何动作。丰田在米国召回几百万辆车。丰田总裁亲自出面，在米国电视上流泪、鞠躬、道歉。只有一个原因，米国是丰田最大的市场，米国可以搞死丰田。当然它们害怕米国。

市场这件事，是双向的。你要卖东西给别人，就要允许别人也卖点东西给你，让别人赚一点。

市场，还有个政治作用。养小弟。米国放弃自己的市场，养肥了很多小弟。日韩、四小龙之类的。

所以说，市场，这个武器怎么运用，不能太狭隘。