机票盲盒炒热五一游！OTA贴钱赚流量，超七成参与者为95后_风闻

“只要一到点，微信群里开始有人喊，一起开机票盲盒，相互助力。”近期，安徽人陈宇花66元开出一张从合肥到威海的机票，群友们开出的机票中，目的地有呼和浩特、扬州等。

五一假期前，飞猪、去哪儿等OTA（在线旅游）平台纷纷上线机票盲盒。

对此，去哪儿大数据研究院副院长郭乐春表示，OTA平台推出机票盲盒是贴钱赚流量，用低价吸引年轻消费群体，供应链上的航空公司也有销售尾单机票的需求。

而景鉴智库创始人周鸣岐认为，OTA平台推出机票盲盒意在以较低成本玩噱头收割流量。初期新鲜度高时效果较好，可如果OTA都在做这件事，流量会被分食，活动效果就会逐渐变差。机票盲盒模式的商业前景，从中长期来看非常有限。

01单人机票盲盒66元 需3名好友助力

“除去机建燃油50元，相当于一张机票16元，等同于买了杯奶茶。”河南商丘的周婷与陈宇一样是90后，她原本计划5月份旅游，发现机票盲盒活动后，就下载飞猪APP。

具体来讲，飞猪机票盲盒活动有固定时间，即4月20日至22日、28日至30日期间每日10点、15点、20点，参与者需要3名好友助力，可获得1张机票，若有6名好友助力，可获得2张同航程的机票。单人盲盒售价66元，双人盲盒为132元。

“我准备和姐姐一起去旅游，为了凑够人数，我把链接发进微信群、微博群，有的朋友为了帮我，还专门下载飞猪。10点半左右，我终于成功了。”周婷称。

周婷选择郑州为出发地，支付132元，页面便跳出2条航线，目的地分别为扬州、呼和浩特，同时，她的姐姐也买到双人盲盒，目的地分别是沙县、青岛。

▲ 图/周婷开出的2条航线

因呼和浩特太远，沙县航线在工作日，青岛航线在周日深夜，权衡之下，周婷和姐姐决定锁定周六（5月15日）白天的扬州航线。姐姐随后退掉自己买的盲盒，收到全额退款。

“我当时觉得很划算，但之后计算，发现才省了200多元。郑州离扬州不远，晚上坐火车，第二天早上就能到，2张硬卧售价才400块左右。”周婷谈到。

柒财经注意到，五一假期前，飞猪、去哪儿网等OTA平台均上线机票盲盒的活动，单价低于100元，付款后锁定前均可退款。

OTA平台的玩法各有优势，像飞猪有双人盲盒功能，去哪儿网最多可解锁10条线路，另外还有的OTA在机票盲盒基础上开发了酒店盲盒。

02平台贴钱玩盲盒 七成以上参与者为“95后”

郭乐春透露，卖机票盲盒，去哪儿网需要支付给航空公司本身的票款差价，还会为参与用户提供酒店的85折优惠券，其他OTA平台基本也是贴钱做机票盲盒。

他表示，机票盲盒是一种新型营销方式，能吸引流量，OTA做机票盲盒目的是吸引出行没有明确目的地的消费者，尤其是年轻消费群体，盲盒能满足年轻人的好奇心。

去哪儿网数据显示，五一机票盲盒活动第一天，7成以上参与者为“95后”，且从历次盲盒销售情况看，盲盒吸引了不少新用户甚至从未买过机票的人。

而在深圳市思其晟公司CEO伍岱麒看来，机票盲盒是航空公司或OTA平台借助盲盒概念销售航班余票的方式，假如这些余票没有售出，就产生不了收入。在出游旺季，余票大多数是非热门航线、航班，理性消费者会考虑较多问题，对机票盲盒不感冒。

事实上，近期，中联航、深圳航空、长安航空等航空公司也推出了机票盲盒，单张机票的盲盒有249元的，也有376元的，往返盲盒多在500元左右。

郭乐春也谈到，航空公司有销售尾单机票和吸引年轻群体的需求，虽然机票盲盒价格无法覆盖成本，但航空公司能通过收益管理把钱从别处赚回来。

另柒财经了解到，机票盲盒并非是今年问世的，早在去年10月底，南方航空就上线机票盲盒，之后海南航空、去哪儿网都推出过类似产品，单价均超过200元。

▲ 图/南方航空去年10月上线的盲盒产品

“新冠疫情淘汰了经营存在问题的旅行社，也催化很多旅游产品的创新和迭代，包括随心飞、盲盒，如果不改变，只有死路一条。”郭乐春称，这就是机票盲盒最初诞生的原因。

公开资料显示，2020年，民航旅客运输量4.2亿人次，相当于2019年的63.3%。

03商业前景如何？专家：现很难说

近日，“机票盲盒为什么吸引年轻人”登上微博热搜，阅读量破亿。机票盲盒话题度高，被市场热捧，也被质疑成行比例偏低、噱头多于福利等等。

对于成行比例，郭乐春表示，去哪儿网五一机票盲盒的兑换率尚无统计结果，从历次销售情况看，兑换率最高的一款机票盲盒出票率超过50%。

他称，OTA是信息交易平台，任务是为商家找销路、为用户找到更便宜的商品，未来，去哪儿网在设计机票盲盒时会加入更多供应链端的需求，机票盲盒会不断迭代，新型旅游营销类产品也会不断产生。

周鸣岐则认为，机票盲盒只是营销手段，OTA平台用较少的补贴获得了较大的流量。OTA平台给机票盲盒设置了诸多苛刻条件，导致很多消费者没办法出行，不是单纯为了卖机票。

在他看来，4月初，机票盲盒成功地收割流量，但它没有技术含量，所有OTA企业都能做。“当大家都在做机票盲盒，它的流量会分流，活动效果会变差，至于前景现在还很难说。”

另有专家建议，在当下的民航市场，越临近出发日期，机票价格越高，航空公司、OTA可整合销售各大航班的剩余座位，做出低价处理。

日前，中国消费者协会发文提醒，广大消费者要理性看待机票盲盒，“说走就走”的旅行不可取，一定要通盘考虑出行时间、用餐住宿、目的地情况、返程安排以及售后退换限制条件等因素后再做决定。

*文中陈宇、周婷均为化名