哈啰出行递交招股书、腾讯再次布局智能家居及奢侈品公司复苏势头强劲_风闻

商务部：一季度我国对外直接投资同比增长4.6%

商务部4月25日发布数据显示，2021年一季度，我国对外直接投资2061.4亿元人民币(折合317.9亿美元)，同比增长4.6%，其中，对外非金融类直接投资1608.1亿元人民币(折合248亿美元)，同比下降4.9%。对外承包工程完成营业额1953.1亿元人民币(折合301.2亿美元)，与去年同期基本持平；新签合同额3472.4亿元人民币(折合535.5亿美元)，同比下降10.2%。对外劳务合作派出各类劳务人员7.4万人，3月末在外各类劳务人员59万人。主要呈现以下特点：

一是对“一带一路”沿线国家投资合作稳步增长。一季度，我对沿线国家非金融类直接投资44.2亿美元，同比增长5.2%，占同期总额的17.8%，较上年同期上升0.5个百分点。在沿线国家新签承包工程合同额313.4亿美元，完成营业额177.5亿美元，分别同比增长19.4%和12.4%。

二是流向制造、信息传输等领域的投资增长较快。一季度，流向制造业的投资38.4亿美元，同比增长17.8%；流向信息传输业16.2亿美元，同比增长20.9%。

三是地方企业对外投资有所增长。一季度，地方企业对外非金融类直接投资200.3亿美元，同比增长9.9%，占同期对外直接投资总额的80.8%。东、中、西部地区对外投资同比增长分别达到7.2%、45.6%和6.3%。

四是对外承包工程集中在基础设施领域。一季度，我企业承揽的境外基础设施类工程新签合同额412亿美元，完成营业额246亿美元，分别占总额的77%、81.6%。

“网红第一股”如涵控股退市

美国东部时间4月21日，如涵控股发布公告称，已经完成了私有化交易，公司即日起从纳斯达克退市。

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根据2021年2月3日宣布的协议和合并方案，如涵控股与RUNION Mergersub Limited（以下简称“Merger Sub”）已完成合并。此次私有化协议的价格，较发行价缩水了72%。在不考虑分红等情况，如涵IPO时参与认购的投资人持股浮亏超七成。

据了解，如涵控股采用“网红+孵化器+供应链”的经营模式，是挖掘各领域KOL的MCN公司。2019年4月3日，如涵控股在纳斯达克完成IPO，由此也被称作“中国网红第一股”。

虽然头顶光环，但如涵上市即破发，当时就有人质疑如涵控股的商业模式，问题之一就是过度依赖头牌网红张大奕。张大奕是中国初代带货网红，曾凭一己之力——张大奕淘宝店铺的成交额，为公司贡献的营收比重过半。

不过，受“蒋凡事件”的影响，张大奕个人口碑随着店铺成交额一蹶不振，如涵控股受此拖累收入锐减，股价遭遇下挫。

《艾问人物》（iask-media.com）认为，虽然张大奕个人负面事件对公司业绩造成了影响，但在直播电商领域，如涵控股也显然落后李佳琦、薇娅一步。过度依赖头部网红，加之错过直播风口，使得如涵控股在短短两年内就结束了纳斯达克之旅。

哈啰出行提交招股书 计划在纳斯达克上市

24日，哈啰出行正式在纳斯达克递交招股书赴美上市。据了解，瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐人。公司此次募资用途将主要用于技术研发和业务扩展。

招股书信息显示，哈啰出行2018年、2019年、2020年营收分别为21.14亿元、48.23亿元、60.44亿元（约9.26亿美元）；毛利分别为-11.47亿元、4.19亿元、7.15亿元（约1.1亿美元）。

2020年，哈啰出行的交易总额中，共享两轮和顺风车业务是其主力，两者分别贡献了约58亿元和约70亿元的营收。

资料显示，哈啰出行于2016年9月在上海成立，创始人为杨磊。公司从用户最熟悉的共享单车业务起步，截至2020年，哈啰骑行次数为51亿次，是世界最大的共享两轮服务平台。

公司的另一个重要业务即哈啰顺风车，目前在营收、市场占有率、交易额和毛利等各个方面也都实现了高速增长。

《艾问人物》（iask-media.com）认为，数据显示，有近四成的哈啰顺风车新接单司机、和超六成的哈啰电动车新用户来自哈啰单车服务；与此同时，顺风车与电动车业务也为哈啰单车贡献了不少新用户。哈啰多场景业务的相互协同与渗透率较高，哈啰“飞轮效应”逐步显现。

同程旅行推出98元机票盲盒

同程旅行近日发起了“机票目的地盲盒”的活动，吸引了超1000万用户参与抢购。用户花费98元即可购买一张指定出发地、随机目的地、随机日期的国内单程机票，如果获得的机票不符合预期，还可以全额退款。

与其他品类盲盒的不同之处是，如果购买者对机票目的地不满意，可以全额退款，即只需要购买者付出少量的时间成本，并不需要金钱方面的投入。

数据显示，在清明小长假的三天时间里，“机票目的地盲盒”活动更是吸引了超2000万用户的参与。

同程旅行方面则透露，每日的订单量都不少，公司服务器甚至几度处于崩溃边缘。同时，机票盲盒参与者中以90后的年轻用户为主，95后、00后的群体居多，在性别方面，则是女性用户偏多。

《艾问人物》（iask-media.com）认为，从“不满意目的地或出发时间就可全额退款”这一点来看，同程旅行此次推出机票盲盒的活动，或许盈利意图小，为平台拉拢人气、吸引流量才是真。不过最重要的是购买者要理性消费，一张机票98元，但一场旅行所需的食宿成本也应考量，不要被一时的低价冲昏头脑。

集度汽车CEO：未来5年投入500亿

4月23日下午，百度造车公司集度汽车CEO夏一平表示，集度汽车产品以“系列”规划，按照1-1.5年速度推出新车，基于这样的速度和投入，未来5年之内预计投入在500亿元。他同时还透露，集度汽车很快将开启下一轮融资。

百度旗下的智能汽车品牌集度是第二轮跨界造车的代表性企业。2021年3月2日，百度与吉利合资成立集度智能汽车公司，注册资本20亿元人民币，法定代表人为夏一平。

公开资料显示，夏一平不仅是摩拜单车的联合创始人，而且此前也有过多年汽车领域的从业经历，他曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人，也曾在福特亚太和北美工作5年，负责过福特智能车载系统产品在中国市场的本土化。

在成为集度汽车CEO之后，夏一平表示自己最主要的事情就是招人。“周末早9点到晚9点，至今已经面试两三百人，一直没停过，计划明年年底公司人员规模将达到2000-3000人。”

《艾问人物》（iask-media.com）认为，跨界造车成风口不假，但对任何巨头来说，造一款被市场验证、被消费者接受的车难度从来不小。前有特斯拉、蔚来等先发压力，后有滴滴、小米、华为等多家互联网企业的跑步入局，兼有大众、比亚迪等传统车企发力赶超，百度造车想占据市场头部位置，并非易事。

腾讯布局智能家居

据媒体报道，深圳欧瑞博科技股份有限公司（以下简称“欧瑞博”）在今年3月完成新一轮融资，由腾讯独家投资，持股比例为10%。目前，欧瑞博正处于A股上市辅导过程中。

公开资料显示，欧瑞博成立于2011年，创始人为王雄辉。大学时代凭借自己研发的电脑智能诊断卡，王雄辉赚得了人生的第一桶金，几百万的收益不仅让他有能力给家里买了套小别墅，更让他有信心开启新的创业历程，他便瞄准了智能家具行业。

与其他发力C端的传统智能家居品牌不同，欧瑞博更多从B端切入市场，截至目前，欧瑞博已为50多家多次知名地产商超200个高端智慧社区落地整体全宅智能，并成为恒大、美的、旭辉、世茂等多家头部地产集团独家战略采购供应商。

从投资方腾讯角度来看，这是继涂鸦智能后，腾讯在智能家居领域的二次出手。从腾讯两次的投资标的来看，其所选择的都是“平台级”公司，旨在为后续整个智能家居生态圈的搭建打下基础。

《艾问人物》（iask-media.com）认为，不论是百度旗下智能云、百度大脑、DuerOS，或是阿里在2015年就成立的智能生活事业部，推出的天猫精灵、天猫魔屏等智能家居产品，随着物联网、大数据、云计算等技术的进步，在未来，高度人工智能的智能家居将是家居的理想状态，智能家居市场前景巨大。

奢侈品公司发布一季度财报，复苏势头强劲

最近一周时间，头部奢侈品公司纷纷发布了2021年一季度财报。总体而言，多数头部奢侈品公司都呈现强势复苏的局面——

爱马仕第一季度按固定汇率现营收20.84亿欧元，较2020年同期同比增长44%，较2019年同期同比增长33%；LVMH财报显示，营收较2020年同期有机同比增长30%，较2019年同期有机同比增长8%；Gucci古驰母公司法国开云集团（Kering）在第一季度实现营收较2020年同期同比增长25.8%，较2019年同期上涨5.5%。

头部奢侈品牌业绩提升的关键正是在于消费需求极为旺盛的亚洲市场，特别是以中国市场为核心。如爱马仕报告期内在亚洲市场实现营收同比大涨94%，这主要归功于大中华区“高度活跃的市场活动”，以及韩国、泰国、新加坡和澳大利亚持续的市场活动。

行业内分析人士称，国际旅行尚未恢复的当下，奢侈品消费回流至本国市场的情况仍将持续，尤其体现在奢侈品消费内需旺盛的中国市场。此外随着时间发展，头部奢侈品牌与剩下品牌的差距将进一步拉大，“嬴者恒赢”的戏码将再次上演。

《艾问人物》（iask-media.com）认为，“赢者通吃”在奢侈品市场同样适用。对消费者来说，时间和精力是有限的，需求量或许并未大幅增加，而是越来越多的消费者会倾向选择销量更好、更具口碑的产品。从这一点来看，头部奢侈品牌销量大增不无道理，信息越是流动、越是透明，马太效应就越是强烈。