特斯拉这波啊，叫破鼓万人捶_风闻

本文首发于微信公众号“李大大饼”

Hey，各位，我是大饼，今天再说说特斯拉的事儿。

最近一阵子关于特斯拉的事儿估计大家听的耳朵都起茧子了，各种各样的事儿都不带停的。

前面我们也写过一篇粗浅的文章分析 “ 如果车主的叙述是真的，特斯拉刹车出问题的可能原因在哪 ”（ 传送门 ）

再后来，可能是因为监管部门约谈的原因，发了一个姿态相对软化的微博。

本以为这件事儿会消停一阵子，按部就班的被慢慢解决。

但是，昨天半夜他一条微博，让我一瞬间没整明白到底是他傻还是他以为我傻

这情绪带的，就差没说 “**车企车友心连心，泪目保护！”**这种话了。

而当你点开他的配图之后，你会发现奇怪的东西。。。

“ 备注：备注：”

“ 整单备注：请小票上一定要备注 ”

“ 备注信息：一定要备注一下：”

外卖出单是会自动在用户备注的话前面加上一层 “ 备注 ” 标识的，所以这不得不让人怀疑备注是接受某种指示后，复制的时候忘记删除字了。

这就有 “（ 本条五毛，括号内删除 ）” 内味儿了。

但是转念一想吧，可能是点单的车主不是很懂外卖的出单规则，或者是车友群体有组织的应援，所以忘记删除挺正常的。

但是你再仔细看订单商品吧。。。

杯型、加料、冰量、糖量，很多都是个性化的配置。。。

一个正经的 “ 爱心慰问 ”，一般都是点单人批量点的，一般不会每一杯都不同。

如果真的是车主为特斯拉门店工作人员每一个人个性化按照口味点单的话，那么我非常想问：

到底车主是客户，还是特斯拉是客户？车主怎么对你们服务那么周到？？？

妄自揣测一下，这波是自导自演

当然，也真就没准某些车主跟特斯拉员工很熟，有个小群，提前问过这些员工喝什么然后下单。

那我只能说，你们是真的闲，出这么大的公关危机还能细心地挑选口味然后咣咣喝奶茶？

这一波啊，真是高手，真是有格局、有境界，应了订单备注上那句经典台词 ↓

作为一个带干不干五六年的媒体从业者，感觉特斯拉由于各种各样的外部因素和自己的内部瞎操作，已经陷入了一种公关困境。

首先，情绪管理已经完全失控了。。。

这个 “ 情绪管理 ” 指的不是特斯拉自己，而是指他对这起事件的所有观众的情绪的管理已经失控了。

在公关层面上这个很重要，那就是永远不要让大众去愤怒，而是要让他们有面子，觉得被尊重，甚至是说让他们爽。

大众的负面情绪一上来，是非常恐怖的，而且很难调转反向。

而对大众的情绪管理，一般是靠对外的态度、言语、行动来完成的。

我说粗俗点，就是不停地给所有关注这件事儿的人做 “ 心灵大保健 ”，让大家别炸毛喽。

特斯拉 “ 在事情没有真正的拍板钉钉前，不承认自己有问题 ” 这个策略可能是集团综合了多方面因素决定的，他们的市场公关部门不能、也没有权利自己做主去对这个东西做 “ 承认 ”，因为对于车这种工业产品来讲，要经过细致繁琐的测试跟论证才能真正证明有问题。

不过，他们在做这个策略的时候把牌打得稀烂。

因为他以非常高并且强硬（ 或者说生冷、机械 ）的姿态来对这件事进行回应。

或许车主真的有问题，问题真的不在特斯拉，但当特斯拉作回应的时候，已经不是单单面对那名车主了，他面对的是所有关注这件事儿的人，面对的是每一个在未来可能成为他客户的人。

用这种态度来说话，很容易让大家有那么点小情绪。

当陶琳女士那句特斯拉 “ 决不妥协 ” 被说出来之后，这些小情绪就直接被戳爆发了。

大多数网友看到之后的心里多半是 “ 不争馒头还争口气呢，你搁这装什么大尾巴狼呢？跟你干到底！” 

然后，现状大家也都看到了 

其实事情发展到这里，特斯拉刹车好使不好使已经不重要了。

这是一场情绪的战争。

而这带来了第二个问题，就是**“ 下不去的热度 ”。**

一直有个传闻说特斯拉没有公关预算，我从一个跟特斯拉走的比较近的朋友那里也达到了这样的答案，说是 “ 官方的人亲口说的 ” 。

说是一毛没有，那我感觉不太可能，但是我大体能够相信他们的策略是这样，因为看起来他们并没有大规模的删帖。

删帖这种操作，我个人觉得是个行业陋习，非常的看不惯。但，业内还是有不少人在做，合规一点的就是找上门晓之以情动之以理哭爹喊娘的卖惨求你删帖，你卖个面子就删了。还有一种就是灰色地带，付费删帖。（ 付费删帖现已入刑，很容易把自己搞去吃牢饭 ）

在微博搜 “ 特斯拉 刹车 ” 这种关键词，你能看到各种各样层出不穷的内容，翻都翻不到头。

而如果你搜最近同样是很火的恒大汽车的负面 “ 恒驰 底盘 ” 关键词，你会发现只有 3 页结果，很多内容在事发当晚就已经 “ 消失 ” 了 。。。

最骚的是，这 3 页里面只有半页是它的负面相关，剩下都是恒大之前买的整齐划一的营销号高喊恒驰牛X 

当然了，降低热度并不一定用灰色操作，也有正规的手段。

那就 “ 速战速决，越快结束越好 ”。

而特斯拉把战线拉特特别特别长，每次都是发点什么让大众不是很爽的话被一顿猛骂，引得官媒出来批评，最后他们再跑出来重新低姿态回应。

这都是不必要的曝光以及情绪引爆点，最开始就应该直接用最后一次的态度来回应。

还有就是，“ 给对方送子弹 ” 这种送人头操作 。

文章开头那个奶茶的事儿吧，说实话，昨晚特斯拉不发那个微博，大家也都对特斯拉的新闻疲劳了，没那么爱看了。

但是，他却能自己送热乎、新鲜并且有新槽点的子弹出来让大家往他身上打。。。

你们这么大的公司不可能不采购舆情监测的吧？即便你们不在这边花预算，你们总会用个百度指数微博指数啥的吧？

从趋势上来看，已经热度逐渐下降了 ↓

然后你突然半夜发这么个有漏洞好发挥的奶茶微博，来****让短期的热度爆拉？

你确定你们那儿没内奸吗？

现在的特斯拉，品牌形象就像一张破鼓，谁上来都能捶两下 。。。

沉默是金，少说少错呀朋友 。

套用潘淑的话来讲就是：

“ 特子，公关这事儿水太深，你把握不住，听叔一句劝 ” 

防杠声明：

今天这篇就是作为相关从业者的一些小小的看法，并不是教特斯拉做公关，这事儿真要到我手上，处理的未必比他们好，大家看一乐就行奥~