站台理想，王兴豪言频出：华为卖车就是忽悠_风闻

技术能力我们懂，“忽悠能力”怎么解释呢？

来源|AI蓝媒汇

ID:lanmeih001

作者|关关

编辑|魏晓

上海车展前夕，一段搭载华为自动驾驶技术的极狐阿尔法S汽车试驾的视频刷屏网络，这是华为的“第一辆车”。

“不造车”的华为，卖起了车。

4月16日，在上海的华为研究所，有媒体采访到华为的智能驾驶总裁苏菁，苏菁有一段话是这样说的：

传统的车厂他的看法首先我的基座是车，现在有些计算机的单点，那么我是把车作为一个基础，试图把计算机嵌进去，这是传统车厂的看法。我们的看法不一样，基础是计算机，车是计算机控制的外设，一个大计算机了事，把车挂上去。这是本质看法不一样，会导致所有事情看法都不一样。

隔日下午，那个永远一张大脑门头像的王兴，在饭否上，就把苏菁的这段话挂了上去，同时，王兴还说了一段关于华为、关于特斯拉的碎碎念：

特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力都旗鼓相当的对手了。

这段话就很有意思了。王兴把华为与特斯拉作比较，用了两个词：技术实力、忽悠能力。

前者还好，后者就很容易炸锅了。

怎样看待王兴的这段言论？

站在特斯拉的风口上看，特斯拉的技术能力和忽悠能力确实没得说，至于王兴为什么会说华为“忽悠”呢？

大家对王兴的这段发言的看法，基本上分为以下这几种：

一、利益相关。

王兴在理想汽车上下了重注，持股23.5%，仅比创始人李想的25%少一丢丢，而华为的“第一辆车”显然是在“抢饭碗”。王兴本人在饭否上也多次谈及过理想汽车，并寄予了很大的期望，比如去年12月底，王兴本人还说：

非常满意。理想ONE的销量一路上涨，很快就要供不应求了。

从“贬低对手”以“提高自己的身价”这个角度看，这样解释似乎也没毛病。

二、底气何来？

前不久，有好事者拉出一份榜单，任正非排第一，声誉指数为5，王兴是倒数第一，声誉指数是跟任正非反着来的-5。

这说明了一件事：人们更喜欢任正非，而不待见王兴。同时，人们也更喜欢华为，而不喜欢美团。

以至于很多人为王兴的这次行为定调：搞“大数据杀熟”、“互联网借贷”的王兴哪儿来的底气暗讽华为？就凭你一个送饭的，一个“坐地收租”的“互联网地主”，去说一家技术公司？

三、王兴酸了。

在互联网企业扎堆“造车”的今天，王兴“真爱”的理想，过去似乎并不理想。今年2月份，理想汽车CEO理想发布的内部信中，还明确提出过理想汽车要在2025年取得20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业。

然而这样的目标，却并不容易实现。过去的2020年，在媒体的报道中，断轴、自燃好像成为了理想ONE的年度关键词。而在过去的3月份，理想汽车当月的交付量为4900辆，比蔚来、小鹏要低一些。

在这个关口上，华为开始卖车了，王兴显然是在羡慕华为，从这个角度看，王兴急了，也酸了。

四、不是暗讽，这是夸赞。

特斯拉的技术能力，肯定没得说，把华为与特斯拉拉到一个水准线上，王兴明显是在夸赞华为，至于“忽悠”，这个词可以解释为“行业感召力”嘛！

以上这些这些分析，角度有很多，也挺全面，从商业角度讲，都很有道理。

王兴是不是华为的“黑粉”？

从2007年到今天，王兴总共发布了17075条饭否。

去年3月，有人扒了一遍王兴的饭否，曾得出过一个结论，王兴经常夸华为手机。截止到当时，王兴在饭否上共提到95次“华为”这个词。

比如，王兴曾提到过HAT这样的称呼：

为什么媒体还没有广泛使用HAT（Huawei，Ali，Tencent）这样的称呼代替BAT，科技企业已经各种跨界了。是时候用HAT代替BAT了。华为是中国当之无愧首屈一指的高科技企业。

在谈及海思半导体时，也毫不掩饰敬佩：

作为一个没干本行的清华电子工程系的学生，我必须向华为海思半导体的同仁们表示深深的敬意。

在谈及自动驾驶时，说：

问一个还比较懂行的朋友，全球范围内长期来看自动驾驶你最看好哪家公司？答：三五年内哪家都没戏，长期来看，如果一定要挑一家公司，我选华为…

王兴是华为的黑粉吗？明显不是。甚至对于任正非，王兴也多次谈及过，举两个例子，王兴曾这样说过：

任总的故事很多，最令我泪崩的是：据说他母亲直到本世纪初意外离世前一直省吃俭用，因为她觉得儿子之前事业不顺，她攒下钱，没准将来华为遇到困难时能帮上点忙。

宁德时代的曾毓群是将来比肩任正非的企业家。

除了对华为，王兴对任正非也是很敬佩的。一个企业的创始人这样谈及另一个企业的创始人，这样的事，在中国整个互联网商业史上，都不多见吧？当然除了任正非，王兴佩服的人还包括乔布斯、张忠谋，起码在饭否上，王兴从不避讳谈这些。

问题是，王兴为什么在这个时候说华为“忽悠”？

王兴凭什么说华为“忽悠”？

华为曾明确表示过：不造车。

2020年11月时，华为心声社区还有一份“有效期为三年”的《华为关于智能汽车业务和终端业务重组的决议》，其中就有一条：

以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。

三年之期还早，华为的“第一辆车”开始卖了。

过去，王兴在谈及华为时，从未谈过车，但王兴始终保持着对华为的高度关注。

在谈论世界冠军的中国企业时，曾这样谈及腾讯与华为：

在盘点已经成为世界冠军的中国企业时，除了华为之外，不应该忘记腾讯，腾讯（加上腾讯控股的国外游戏开发商）实际上已经成为全世界最大的游戏公司。

在谈到千亿美元市值的公司时，这样说过：

整个日本只有一家上市公司市值超过1000亿美元。深圳有好几家：腾讯、平安、招商银行…还不算不上市的华为。

王兴同时也谈论过一些跟“态度”不相关的一些话，比如：

据说华为手机当年曾有过一个「爵士人生」的广告。会不会哪天有哪个品牌打「茅台人生」的广告？

华为手机的负责人余承东和雷军同年，都是1969年出生的。

一个脑洞很大的朋友说，你不觉得华为的logo就是任正非的「非」字吗？

基于“局势”，2018年时，77岁的侯为贵为中兴“奔走”，王兴还说：现在华为恐怕比中兴还更紧张吧。同一年，王兴还有一段发言引起过不小的争议：真正的高科技产品不会怕一个国家不向你开放市场，而是一个国家怕你不卖给他，典型例子就是英特尔的芯片。

可以看出，华为一直是王兴关注的企业，在谈论这家企业时，王兴甚至会关注华为的logo、关注余承东的年龄，也会关注华为的困境。

那凭什么王兴不能说卖车的华为“忽悠”呢？当然你可以单纯从字面意思去理解“忽悠”这个词，而不用非去给它贴什么“行业感召力”类似的标签。

对华为的持续关注，是这些年王兴絮絮叨叨的“源泉”，王兴本人，在饭否上，也基本上是口无遮拦的样子，过去的十几年，从芯片到造车、从茅台到龙井、从卫生纸到王守义十三香，王兴在这片“自留地”上指点江山。

饭否上的王兴是一个很客观、但也很容易带有“偏见”的人。对手机行业，他谈过这样一份手机厂商的分类方式，比如苹果、三星和华为是第一梯队的，因为这三家都是用自家的芯片，oppo、vivo、小米是第二梯队的，用的是高通或者联发科的芯片，除此之外，就是“其他”了。

与华为的待遇不同，其他企业造车，王兴就很少谈。

oppo造车的传闻传出，王兴一句话没说；滴滴宣布造车，王兴也一句话没说；小米发布会上宣布造车，改天王兴去参加雷军做东的“华夏同学会”，王兴只在饭否揶揄了一句雷军：

雷总真是劳模加战神。

你看，也没谈造车不是？

本质上，饭否上的王兴就是个“话痨”——一个带有“偏见”的话痨、一个持续关注着华为的“话痨”。

而这个“话痨”，最新的一条动态，跟吃有关：

菠萝蜜不但味道好，口感也好，吃起来特别满足。