陶琳把特斯拉带沟里了，治愈得费功夫_风闻

职业经理人的专业能力很重要。特斯拉全球副总裁陶琳在处理维权车主的问题上，不是息事宁人，解决问题了；而是火上浇油，把特斯拉坑了——题记

这次上海车展，最火的就是特斯拉女车主的维权了。

事情发生后，负责大中华区政府事务、公共关系、市场与品牌等的特斯拉全球副总裁陶琳“没有办法妥协”的回应，并不是拿着灭火器灭火，而是拎着一桶汽油上了救火现场。

结果是这把舆情大火是越烧越旺，不可收拾。

在这场危机处理中，专业人士陶琳显得很不专业，把特斯拉带沟里去了。

也许陶琳的说法是特斯拉的不加掩饰的真实想法，但面对媒体，确实不是那样回应的，因为大家都在等待特斯拉的态度。

如此回应，堪称企业在处置这种事情中的反面经典教材，同时衬托出陶琳在这件事情处理上是才不配位的。

陶琳的“决不妥协”源自四个方面：车主是故意找茬，无理取闹，不达不可告人的目的不罢休；媒体热衷报道这个事件，是别有所图，是奔着钱来的，尤其是自媒体；这事儿背后有高人在策划导演，是竞争对手在推动；特斯拉的品质和品牌就是好，爱买不买，随你，根本不差你这一单。

追根溯源，这事儿归根结底是由特斯拉质量和服务引起的。作为特斯拉高管的陶琳不仅没有面对现实，寻找解决办法，反而一味甩锅，把责任推给车主、媒体、竞争对手，而不是虚心倾听意见，寻找原因，探求解决之道。

如此这般回应，确实让特斯拉四面树敌，被带进沟里了。

高飞锐思想认为，特斯拉花那么多钱聘请陶琳，是希望她用自己的专业知识和出色能力为企业运营解决问题的，而不是添乱添堵的。也许陶琳主观上想把问题解决好，处理好，把火灭了；客观上却火上浇油，把问题越弄越复杂了——也是切切实实地帮了维权者一把，让国家有关监管部门相继发声关注这件事情了。

值得庆幸的是，特斯拉没被陶琳牵着鼻子走，及时刹车了。4月20日深夜，特斯拉连夜道歉了。这是对陶琳“决不妥协”的否定，是积极的态度，正确的补救方式。

这次特斯拉危机及其前期应对，把陶琳的能力、风格暴露在公众面前，让人感觉陶琳的专业和能力似乎不适应那个位子，或者说不适应她目前的岗位职责。这才出现了坊间谣传陶琳已经提出辞职的根源。

看没有修改过的陶琳简历（现在被修改了），陶琳曾在中央电视台做过制片人、导演，在百度和人人网负责过市场、公关和品牌，也许她懂传播和新闻。但从她在这次事情中的表现来看，她是不懂舆情应对和处置的。

新闻传播是一回事，舆情应对是另一回事。从陶琳被推向台前，处理这起危机事件来看，陶琳是缺乏舆情应对经验的。在陶琳回应后，事情没有向期待中的向着平息的方向发展；而是形成了不利于特斯拉的二次传播节点和高潮，把特斯拉带进了沟里。

质量有问题不能面对，售后有问题不能改进，应对有问题不能息事宁人，让特斯拉一而再，再而三地成为这些天的媒体和公众关注焦点，损害了特斯拉的品牌，也恶化了特斯拉在中国的运营环境。

经过这次折腾，一手好牌算是打烂了，特斯拉算是臭名远播了，至少在中国是这样。要修复好形象，估计得相当长一段时间，得花费相当大的精力才能治愈，至少在中国是这样。

2021年4月23日北京右安门内