从“特斯拉汽车质量事件道歉”与企业公关失败中你学到了什么_风闻

从“特斯拉汽车质量事件道歉”与企业公关失败中你学到了什么

原创：上海阿蔡

（特斯拉维权女子）

         最近发生在2021上海国际车展媒体日首日，特斯拉展台出现女车主维权事件：

       “一名女子身穿“刹车失灵”字样白色T恤，站上特斯拉展台和特斯拉展车车顶，不停向周围高喊“特斯拉刹车失灵！”因行为过激，这名女士被保安带走了。”

       上述情景很快传遍到中国舆论场的各种媒体之中，随后各种对该女子维权事件的分析判遍布网络之中。在此情况下，大众们分别看到涉事方“特斯拉”公司，及维权女子的不同声音。同时，大众们也看到了“特斯拉”公司的强势声音，和维权女的坚持不后退的声音。以及大众们还看到了“维权女”——暂时因为她“过激维权”，导致“扰乱公共秩序”被拘留几天的情景。

       而围绕甲乙双方的辩说，社会舆论没有停止在“围观”的状态下，显然，大众们看到了“特斯拉”公司的强势，维权女的弱势。比如，媒体上有：“特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件 之说——“特斯拉不可能妥协”！

      而另一方面，维权女有这样的照片在网上出现：

      在一名认证为资深汽车达人的微博评论区，有网友上传了该名女士被保安强行拖走的照片。

（车展中的维权女被拖走）

       当然，可能维权女的维权方式，可能有她自己的过错，即：过激。即“扰乱公共秩序”。

       但是，综上所述，大众们难道不会认为“特斯拉汽车公司”方面在处理跟自己公共关系方面有缺陷吗？显然不是这样的！不然的话，就不会有这两天的——央媒集中针对“特斯拉”的强势，及“特斯拉未能确保汽车质量安全问题，及处理相关维权中不能认真听取和解决维权”的不良形象，做出了央媒的态度鲜明的批评发声！

       大众们可以看到的是，在中央媒体的发声之下，“特斯拉汽车公司”很快做出了“关于女子维权问题的道歉”。那么，假如中央媒体还没有发声，特斯拉汽车公司会道歉吗？看来是不会的，因为他们凭着自己的感觉走，认为自己是“强势的一方”，可以“强势的作为”。

       那么，现在在特斯拉公司道歉以后，他们会有怎样的进一步的改进，及行动呢？对此，大家可以在下一个过程中，看到甲乙双方的洽谈，商谈吧。如果顺利，则握手言欢。如果不顺，则走法律程序。大体如此。但有一点可以确定，特斯拉公司，将在社会大众及媒体们的监督之下，放下强势的身段，与“维权女”做平等的对话！

       那么，当特斯拉公司放下强势的身段之后，特斯拉是否会对自己的公共关系处理方式做检讨呢？笔者猜想，这个检讨，是必须有的。

       其一，是因为可以帮助特斯拉在未来的发展道路上，更加的亲民，更加的美好地打造自己的公司形象，进而可以更广阔的的拓展在中国的市场经营活动，更巨大的获取自己企业的利润。

       其二，是这样的回顾和检讨自己公司的——“公共关系处理能力之弱点，不足”，会提高公司的对外公共关系的良好技艺，良好水平，这是必然的，毫无疑问的。

       鉴于上述两点，笔者猜想：当特斯拉汽车公司发出自己的道歉声之后，当特斯拉公司能够放下身段，来面对及处理“维权女”事件之后，特斯拉公司一定还会检讨一下自己的公关艺术问题，看一看它还需要做哪些修补，或者是：“升级换代”。

       特斯拉会吗？大概会吧，毕竟利益四高于一切！一场本来可以在负面消息更少的状态下，得到解决的“汽车质量争端”问题，为什么非要闹到中央媒体出面频频发声的地步呢？这个问号，应该是特斯拉公司的“公关艺术”，“公关文化”，所必须补课的最大问题吧！

      特斯拉，你已经知道了吧？

     阿蔡 写于2021年4月22日上午8点32分