我目前开的是电动面包，一只手就能搞定方向盘，阻力真心小_风闻

【本文来自《作为一个比亚迪汉车主，谈谈对这辆新能源车的体会》评论区，标题为小编添加】

五彩斑斓的黑我一直明白驾驶体验具体指什么？

动力？加速度？静音？平滑？

我没开过汉，但试驾过蔚来es6，就这些来说并没有比同级别的Q5L好啊，当然起步是比不过电车，加速平滑性也没感觉更好，甚至不如家里那台老凯美瑞，也许电车油门反应太灵敏，刚开始开不习惯

我目前开的是电动面包，之前开过朋友的宝沃BX5自动挡1.5T,两台都在高速上开过，我说说我的感受，我的电动面包空重1.5吨左右，和BX5差不多重，电动面包方向盘很轻盈，以至于我很多时候开车都是一只手握方向盘就行（虽然说单手开车不安全，但是阻力真心小，一只手真的可以搞定，可能这也是很多女生买五菱mini的原因吧），除了上高速要超车的时候才用双手。

而宝沃这款，我一直都要两只手打方向盘（可能是我先开了电动车，适应了电动车的方向盘的轻便吧）。电动车起步，超车，一踩油门就能迅速响应提速，而宝沃这款，我在高速想超车的时候，踩下油门后的1到2秒后，才能感受到车的瞬时提速（可能是涡轮增压介入的结果吧），还是有点不习惯。

不过因为用途不同，面包的最高速度限在了100公里每小时，我最高开过109，但车大，阻力大，有横风的时候感觉不是很好，所以在高速上经常是走货车道，而宝沃就不同了，在小车道上开过150还很稳。但是我还是喜欢电动车，可能是我开习惯了电动车吧。

在广东境内的高速服务区内，差不多隔个五十公里左右都有充电桩（4个），还算可以。虽然高速服务区内电费高一些，但是还是比油便宜。所以在广东出行的话，开习惯后，电动车基本上不用太担心。而楼主说的汉这款，实际能开到500公里的里程，可以说已经和使用油车没什么区别，够用了。