中华水塔润中华(一)_风闻

中华水塔润中华

可能从小学时候起，就养成了看地图的习惯，小伙伴们玩游戏，就是你说个地名，让小伙伴们在地图上找。印象中，最难找的地名，竟然是地图上标注不出来，用123在图外注释的地名。

前些年，玩三国群英传二游戏，一玩入迷好几年，拿拿放放好几年。-----后来自己想来，竟是里面的大地图模式在作怪。

忘了从什么时候开始，喜欢上了在电脑上看卫星地图，一看就是几个小时，持续十几年了吧。每遇什么地名之类的事，总喜欢在地图上搜索。---奇怪的是，总是围着大西北转。荒漠戈壁河流绿洲……总考虑些水利生态之类的事情。

看多了，总出些奇谈怪论之类的想法，本文算是一个阶段小结。

但具体本文的缘起，直接的动因是2020年的长江流域大洪水。

2020年，农历庚子年，多事之年。年初疫情封闭在家一个多月，刚刚能行动没几天，6月份开始，长江中游大洪水就来了，又持续一两个月。好多地方，今年一年就几乎白给了。辛辛苦苦多少年，一水回到解放前。

当时想，这个洪水级别，可能也就在30年一遇级别吧。上次是1988年。如果老天爷再几场雨，达到50年一遇，百年一遇，几乎就不敢想象了。更多的地方，可能就一水回到公元前了。

再想下去，三五百年一遇呢，千年一遇呢……不敢想。可能某些地方要回到石器时代的。毕竟，不能抱侥幸心理，这些，总会到来。

大洪水的那些天，每天都在想，应该怎么办。到本地的水利部门，去找专家讨论。很天真可爱滴。看看朋友圈，每天都是几十条，全是大洪水的。

大洪水，是苍天给人类的大利，人类处理不好，成了大害。 化大害为大利的破局之点，在哪里呢…….

一 三峡化解万年洪

破局之点在三峡。

三峡大坝在今年的大洪水中，受到诸多诟病。意思是没起到应有的作用。实际上三峡已经尽大力了，他的调蓄能力，已是极限，毕竟他的储量，是个有限数字。

南方遭受洪涝的同时，北方确是渴的嗷嗷待哺。滚滚长江东流去，嗷嗷渴死北方人。

答案已经非常简单，三峡调水入北方。 南水北调。

现在的南水北调中线方案，从丹江口水库调水。我若干次在网上查找，为什么不从三峡调水，找不到答案。 对着卫星地图看，自己猜测，从丹江口调水，路线基本是平原。从三峡调水的话，好大一段是崇山峻岭，工程难度太大，是否这样，没找到权威答案。

南水北调中线，一定程度缓解了北方的干渴，意义重大。未来比肩都江堰。甚至超过都江堰。因为收益区域几乎整个华北，比都江堰的成都平原大得多。但是，南水北调中线，对于缓解长江流域洪水，意义不大，或者微乎其微。

因此，化解百年一遇以上级别的大洪水，必须从三峡入手。

网上能见到的是从三峡调水到丹江口水库，即小江调水。在重庆段小江凿通大巴山脉，联通三峡和丹江口。意义有，也重要，但不紧急。因为即使三峡水到了丹江口，南水北调中线的输水能力是定数，瓶颈在于郑州段的穿黄隧道。丹江口本身的库容，也是个有限数。所以缓解大洪水的作用，微乎其微。另外，凿通大巴山，挖出的石料如何解决，也不容易。总之，这个工程意义大，也重要，但不紧急。

我认为，重要且紧急的，是直接从三峡大坝修直通北方的大渠或运河。名称叫，南水北调三峡线，或者西南线。

对着地图看，三峡坝顶，位于宜昌，已是经济社会繁荣地区，不是西北的崇山峻岭荒漠，高速公路高铁，星罗棋布。所谓的大渠或者运河，就像高速公路一样，也就是修一条高速水路而已，有什么难度？只要这个高速水路足够宽足够高，流量就足够大，遇有大洪水，比如今年三峡的入库流量，达到每秒6万的时候，开足马力，向北方输水，就可以了，能化解多少算多少。既减轻了长江中下游水患，又解了北方之渴，真正化害为利。一江渠水向东流。

这个线路区别于南水北调中线，可真正起到高速水路的作用，增加航运功能。

这个高速水路再和淮河黄河联通，遇有大洪水，除了北方经济社会用水外，对自然生态补水，再有剩余，排入黄河淮河。排入黄河的话，须和南水北调中线联通。中线从丹江口到郑州段明渠，尽可能加高。在原渠基础上加高，工程非常容易。在洛阳，借用现洛河河道，连通黄河。联通淮河，更容易，几乎处处可为，不再展开。

这条高速水路，真正化害为利。否则，几百年一遇洪水，何以化解？

真理是朴素的。朴素到不用多说。不管有多大困难，都必须做。在几百年一遇的洪水面前，生死存亡之际，什么困难麻烦都不是理由。

平时为北方社会自然输水，大洪水危机时腾空三峡库容，消解洪峰。可以想见，这个高速水路，意义是巨大的。