高速堵车，怪谁？_风闻

高速堵车，怪谁？

看到很多网友对于一到节假日，出现一下堵车就开始怼天怼地怼空气。其实，本人认为大可不必。

高峰出行时刻，不管你是多少条车道，都会堵车的，市区、国道还不是堵成一个鸟样，这个只讲高速不讲市区不讲国道，双标没有意义。不要因噎废食，要看一下现在的汽车保有量，也要看一下出行的峰值。

对于高速限速的问题，我就觉得一点问题没有。

开过高速的都知道，就拿一个驾车常见的距离300km来说

距离（km）    车速 （km/h）     用时 （h）     

    300                     100                  3.0       

    300                     120                  2.5         

    300                     150                  2.0       

300公里的一段高速，**你跑120 跟150，也就差半个小时，**中间休息一两站撒泡尿多休息几分钟，轻轻松松愉快行程。

要是平时跑那百十来公里，那限速就更不是问题了，更差不了几分钟。

要是跑上千公里的，你就会发现，来来回回在服务区休息的都是同一波人，大家都只是赶路，不是逃命。平均速度比短途的更低。

堵车问题需要大家客观地看待，出现这样的问题，主要是因为车辆的保有量太高了，高峰出行导致的。而不是一高峰了，就把所有问题都认为这个是设计和管理的问题。

就像现在的城市内涝一样，你把城市扩大了，地面全部硬化了，下雨时，雨水无法渗入地下，全在地表形成径流，不淹道路难道还能上天不成。所以要推行海绵城市设计，尽量降低原始地面的破坏。

现在的交通建设已经相当发达了，超过500公里的，有高铁支持，超过1000公里的，有飞机选择，相当方便。高速主要还是在省内的300公里内解决。

这个堵车问题主要还是一个管理效率的问题，就是大家都扎堆出行了，所以堵车是必然存在的。这个必然存在的问题，不是必须要解决。当然建设一些联络线也是很有必要的，就看当地有没有这样的财政投入了。西部的很多省份的高速，开个几十公里，见不到十辆车的情况太正常了，就在出口的地方有几辆车。所以说这种也是一定程度上的资源浪费，不过也是没有办法。

对于堵车问题，大家还是要多宽容，大家都是没有办法错峰出行的，理解万岁，路上别开斗气车，别疲劳驾驶。

祝大家出行平安。