我来说说我所知道的休斯敦轻轨吧_风闻

【本文来自《Xin Sui：美国基建出了什么问题？看几个亲身经历的例子》评论区，标题为小编添加】

我来说说我所知道的休斯敦轻轨吧。

2004年全体市民投票通过了修建一条从东到西的轻轨，东端是当地著名的大学，西端是休斯顿著名的商业区，中间横穿一条主干道，中段与一条已经修建完成的南北向的轻轨交叉，那条轻轨往北通往市中心，往南通往休斯顿医疗中心。如果这条轻轨建成，既联通了东西两部分，增加西端商业中心的繁荣，又让人们去市区办事，去医疗中心看病更为方便。由于穿过市区主干道，那些住在这些主干道上公寓的租户上班上学都比较方便。

但是，到2011年，这条轻轨还没有动工，市政府就要求全体市民又投票一次，投票有两个要求，一是上次投票后所确定的预算已经用完了，希望再次追加预算；二是线路要改动一下，向南挪一个街区，因为那个街区上的富人比较多，反对的人太多。

要知道每次投票都是市政府要求增加销售税作为预算。2004年那次投票要求增加销售税所获得的预算，在没有任何开工迹象的情况下就用完了，不知道是预算太少，还是计划不周。所以第二次投票又通过了增加销售税作为继续修建的预算。虽然要市民们多付钱接着修，这个议案还是通过了，说明了休斯顿人民是希望这条路修建成功的。

有了新的预算，轻轨总算是动工了，从东头开始修起，到2016年左右好不容易把轻轨从东端修到了和那个南北向的线路交叉处，就停下来了，然后就没有音信了。

最近听朋友说市政府已经决定不修了，因为要从那个南北向的轻轨交叉处接着往西边修的话，麻烦太大了。由于轻轨从这个交叉处再 往西就要进入休斯顿的一条重要道路，沿路商家居民比较多，很多人都反对，虽然不需要他们搬迁，但是他们只是怕修路会影响他们的生意。

对居民来说，他们反对的主要理由是怕有噪音，怕由于轻轨带来的人流增多会造成安全问题。于是这些人发动了很多诉讼，要求市政停止修建，如果不停止的话就要求高额补偿。这个成本算下来把市政的人吓坏了，于是就决定停止修建。

一段全体市民都想要的轻轨就这么夭折了。从2004到2020，休斯顿的轻轨计划半途而废。