台铁意外会否引发民进党内政治风暴？_风闻

　　昨日是台湾地区连续四天清明长假的第一日，民众纷纷出行祭祖扫墓，也有旅游踏青，高速公路的车流量及铁路的客流量都回复到新冠肺炎疫情前的繁忙景象，甚至有过之而无不及，因而被形容为「报复性旅游」。「交通部长」林佳龙一早就前往到高速公路局行控中心听取简报，并于会后接受媒体联访，指出这次的车流量已恢复到疫情发生前，跟二零一九年差不多，甚至部分时段车流量还更多。他还向媒体报告了所采取的多项疏导措施，一派志得意满的意气。

　　但话音未落，却传来台铁太鲁阁列车在花莲县秀林乡台铁东正线的「清水隧道」北口发生重大出轨以外，有数十人伤亡的消息。林佳龙连忙收起笑脸，当即进入严肃紧张的「战时状态」，下令成立前线指挥所，并随即赶往现场指挥抢救，一直逗留到晚上九时许，宣布搜救已告一段落，台铁晚上将进场进行工程抢修。林佳龙的反应及表现算是敏捷及身先士卒，但随后将会引发如何的后遗事态，甚至是民进党内的派系权力斗争风暴？则有待观察。

　　该宗重大意外发生在花莲县秀林乡台铁东正线的「清水隧道」北口。昨日上午九时二十八分许，突有一辆工程车从北回线51K的山坡滑落铁轨，行经此处的台铁太鲁阁列车四零八车次（树林往台东）煞不住直接撞上，造成列车出轨卡在隧道中，车上不少乘客受伤纷纷破窗逃出。搜救人员赶抵陆续将伤者送到花莲与宜兰多家医院，于傍晚五时许全部受困人员都已救出。根据台铁局、消防署

　　晚间近九时更新资料，这宗台湾地区逾七十年来最严重铁道事故，死亡人数为五十人（四十八人现场死亡、二人送医后宣告死亡），六十六轻重伤送医。

　　台铁在持续通报伤者名单时，曾在下午声称其中有一名澳门旅客轻伤。这引发澳门有关当局高度关注，旅游局呼吁，澳门居民如有查询或求助，可致电二十四小时旅游热线查询。而经台湾澳门经济文化办事处查证，事件中没有澳门居民伤亡。陆委会昨晚发出新闻稿指出，除一名陆生受到轻微皮肉擦伤已出院离开外，并无其他陆籍人士伤亡讯息。此前所说的「澳门旅客」客可能就是此人，在现场及医院混乱状态中导致谘询混淆。

　　该意外是国民党撤退台湾岛后，台铁最重大的意外。如果是发生在国民党执政时期，民进党必然会见猎心喜，发起攻讦，并施加道德及舆论压力，要这个那位下台。但今次是民进党「自家店」出事，却一片静默。这既有可能是清明假期，政客们都放假去也，未能反应；也可能基于目前的第一要务是处理抢救善后事务，不宜「趁火打劫」。但现在不闹，不等于未来不闹。而国民党方面也一样，避免予人「幸灾乐祸」之感。只有赵少康一人声称，不能放松责任追究，并点名「交通部长」林佳龙必须立刻下台，「行政院长」苏贞昌也要负起政治责任。

　　既然国民党内「好斗」的赵少康已经烧起了火头，不排除民进党内「好斗」的「新潮流系」，也将会结果赵少康的「火种」，在民进党内掀起派系权力斗争的熊熊大火，要求林佳龙下台。

　　实际上，「新潮流系」与林佳龙有很深的「牙齿印」。不单止是「新潮流系」与由林佳龙任会长的「正国会」之间的派系斗争，而且还牵涉到「吃相难看」的权力资源争夺大战。林佳龙曾经下令，「炒」掉桃园机场几位公营企业董座的职务，而这些人都是身兼「新潮流系」总召的桃园市长郑文灿的亲信，曾任桃园市政府的副市长或局处长，郑文灿为推动「桃园航空城」规划，而推荐出任。但林佳龙却以各种籍口将之「炒」掉，在当时就引发「新潮流系」强烈反弹，前总召段宜康还吗骂得「很难听」。

　　此仇不报，还待何时？此前是「不是不报，时候未到」，现在是「时候已到」，「新潮流系」将会绝对不会放过这个极为难得的机会。或许，在清明假期过后，尤其是在抢救善后工作告一段落后，段宜康将会率先发炮，其他「流员」跟进。

　　其实，这关系到二零二四年「总统」之争。此前，从「中生代接班」的角度，民进党内普遍看好桃园市长郑文灿和当时的台中市长林佳龙这两位直辖市长。而两人恰好是党内两个对立派系「新潮流系」和「正国会」的领袖，这个迭加因素导致两人的「瑜亮情结」更为激烈。但在此后，由于在二零一八年的「九合一」选举中，郑文灿抵挡住凌厉的「韩流」而成功连任，林佳龙却败在卢秀燕的手中，转任「交通部长」，再加上郑文灿得到蔡英文的厚爱，因而郑文灿比林佳龙更看好。如果「新潮流系」此次果然「趁佢病，攞佢命」，发动对林佳龙的究责斗争，林佳龙可能将会进一步「向下沉沦」。剩下的就是「新潮流系」内部，郑文灿与赖清德之争了。

　　林佳龙似乎也有此危机感觉，当然也是行政伦理，昨日第一时间「为我们努力不够向国人道歉」，不过又声称不会、不能在此时一走了之，但理当须承担一切政治责任，「我有责任，也该负责。」其实是心中已经有数。

　　其实，几乎是在同一时间赶到现场的「内政部长」徐国勇，与林佳龙之间也有龃龉，但尖锐程度尚不如其与「新潮流系」之间的矛盾。

　　林佳龙倘是成为「替罪羊」，可能反而成全了他。最就有可能在「无官一身轻」下，再走当年在原台中县「扎根蹲点」到之路，在明年底争取代表民进党参选台中市长，从卢秀燕手中夺回市政府大权，一洗被卢秀燕拉下马的耻辱。

　　但这又牵涉到与「新潮流系」的权力斗争。因为现任「立法院」副院长的蔡其昌，也正在筹划参选台中市长。如果林佳龙吃「回头草」，就是「多个香炉多个鬼」、「火星碰地球」。

　　其实，这宗意外与台铁的直接关联可能不大，而是外包建商的责任。而且，台铁局也已行文，指令各外包建商在清明假期内停工，而意外发生地点的维修工程昨日也没有开工。但承包商却到了工地，而且从工程车停放处到现场只是几百公尺的平路，走路也用不了多少时间，却要用笨重的工程车代步，开到斜坡，却又涉嫌没有拉好手剎。这有点反常。正因为如此，蔡英文要求不要乱加揣想。由于是这是属于花莲县的地方管理事务，民进党是否会籍此发动对国民党籍花莲长长徐榛蔚的究责斗争？有待观察。

　　意外发生后，大陆国台办、海协会、台盟、台联分别表达慰问。陆委会昨晚的「新闻稿」声称，「对于中国大陆各界人士对于这起重大意外事故的慰问与关怀，表达感谢之意」。算是在近日陆委会与国台办的舌剑唇枪剑拔弩张中，难得的温情。不过，还不够善意，因为回避了其对口单位国台办。或许，也是在遵重两岸制度性联络机制「停摆」的事实？实际上，国台办、海协会的哀悼和慰问，也并不是分别对其对口单位陆委会、海基会表达，而是事故造成的伤亡人员，双方「很有默契」。