海航系万亿重整的盲盒机会你会参与吗？_风闻

万亿海航破产重整的大幕已经拉开，目前旗下上市公司已有三家公开招募重整投资人，下面从重整的背景，重整投资人的招募要求，相关上市公司的二级市场机会三个方面，谈谈作者个人的理解。相关公司只做投资参考，不作为个股推荐，买者自负。

一、海航系重整的背景

海航集团见证了海南特区的发展，一度成为中国民营经济的典范和骄傲，但自从超常规并购，引爆流动性危机后，试图断臂求生、奋力自救，但无奈为时已晚，负债几千亿的债务已不是一家民营企业所能承载的，何况海航系企业众多，大股东占款和违规担保普遍存在，靠企业自身已很难取得债权人的信任。

在海航这艘巨轮行将沉没的险象环生下，适逢海南自贸港建设的历史机遇，和海航核心资产与自贸港建设深度契合的现实需要下，海南省人民政府牵头成立了“海南省海航集团联合工作组”，全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。这也意味着，曾经资产庞大的海航集团正式进入债务重组阶段。根据海航集团公告，联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任，常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任，副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。

高规格的重整工作组配置，相信将重塑不一样的海航，成为自贸港建设的助力，而不是阻力。

二、重整投资人的招募要求

3月19日，海航集团在其官网发布公告，分别为旗下航空主业板块、机场板块及供销大集(非航资产)招募战略投资者。

对于航空主业的战略投资者，公告称欢迎民营资本积极参与，不过重整招募范围内的境内航司，仍须确保运营“HU”代码海航控股、有地方国资股东参与的各航空公司现有注册地、品牌和牌照均保持不变，并确保持续经营，重整后积极参与地方经济社会发展。重整后的海南航空主业总部的注册地和运营地应设在海南海口，并确保海南航空主业不能分割、海航控股及各地方航司一张网管控运营。

机场板块的意向战略投资者应为国有控股企业，并应取得其国资监管机构或所在地地方政府的授权。同时，优先选择总部注册在海南自贸港的意向战略投资者。意向战略投资者须承诺，按照海南省就未来机场基础设施新建、扩建、改建的投资建设管理的统一规划及安排等相关要求予以落实和配合，重整后积极参与地方经济社会发展。

商业板块的主要业务涵盖酷铺商超、民生百货、中国集及大集数科。对于供销大集板块的战略投资者，公告中要求认可并同意供销大集的司法重整程序，愿意配合并支持司法重整工作的开展，未来对供销大集的运营需确保企业正常运营，稳健发展。

招募要求均根据公告和公开资料整理。

三、相关上市公司的二级市场机会

发布招募重整投资人公告的上市公司600221，600515,000564分别对应于以上三个板块。重整投资人的招募意味着三家上市公司先行一步，重整进入快车道，随着4月11-13的报名截止，以及后续工作的展开，最终的投资人将于月底确定。

从3月19日发布公告后，3家公司股价均有良好表现，反映了市场的美好预期，一些大公司将参与投资的传言发酵于网络，而航空物流、机场运营、免税、乡村振兴、新零售等热门概念也加身于相关公司，给了股价向上的想象空间，后期也将随着重整进程反复炒作。

海航系重整的盲盒机会你会参与吗？我是会深度参与其间的，除了4月最初的投资人确定，五一旅游叠加首届中国国际消博会的题材也将是加分项。

以上是笔者愚见，不作为个股推荐的依据，仅作为股友之间的交流。感觉写得还不错的，或者认同部分观点的，烦请加个关注给新人涨个粉。后续还有更多浅见推出。