巨人的背后，正在传来不断追赶的中国企业的细碎的脚步声_风闻

南山林雪萍34分钟前 来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G日本机床对中国订单额大增，机器人却另有一丝玄机？

日本机床协会日前发布2月订单金额，高达66亿元人民币，创出34个月以来的最高水平。对中国的出口，达到20亿人民币，成为日本机床的福地。

机床是制造业的体温表，这一数字背后的投资信号，非常明确。设备投资恢复，工业机器人需求也正在回暖。日本1月的工业机器人出口为1.3万台。日本发那科的机器人和数控系统，去年在中国销售额高达12亿人民币。

尽管机床在中国高歌猛进，但日本制造也会碰到一些小麻烦。减速器、伺服电机与控制器被认为是机器人三大核心零部件，占比工业机器人的总体成本中的70%，其中减速器占据最大的比重为32%。

哈默纳科作为精密减速器厂商，在用于可搬重量10公斤以下机器人的减速器领域掌握着8成份额。而世界上最大的减速器生产厂家是日本纳博特斯克精密机械公司，其核心产品为精密减速机RV系列。在中国减速器市场中，纳博特斯克占比达60%之多。

但巨人的背后，也正在传来不断追赶的中国企业的细碎的脚步声。去年上市的绿的谐波减速器，目前销售额近两亿元人民币，不到日本哈默纳科的1/12，但国内市场份额则达到70%以上。而南通振康，则在RV减速机，发起猛攻。这正是纳博特斯克的地盘。中国制造的攻击态势，已经确立。在边角之处，正在侵蚀日本企业的“铜墙铁壁”。由于减速器属于纯机械精密部件，材料、热处理工艺和高精度加工机床缺一不可，因此减速器的崛起，是一个综合性的胜利。

日本机床高度依赖中国，零部件却又开始受到挑战。这背后有着产业变迁的逻辑，由于小型协作机器人的崛起，对于精度和耐久性要求不高。这给了中国小型机器人崛起的机会。而美的收购的库卡，南京埃斯顿机器人也展现了中国制造的新腹肌。

产业板块，就像冰河上的冰块，形状会不断变化。机会就在大小变换消融之中。中日机械之争，虽然不成比例，但犬牙交错的局面，已经开启。#供应链攻防战##重塑工业体系#收起全文d