苏伊士运河可进行人工涨潮，解决搁浅_风闻

【本文由“村口简东拿”推荐，来自《台湾长赐轮搁浅致165艘船堵在苏伊士运河，日本船主：脱身极其困难》评论区，标题为村口简东拿添加】

SamuelHu评论区里好几个不懂的人就在那里指手画脚- -|||

真以为这么好挖的么？

我们公司里几个大佬当时看到放出来的几张照片的时候就说，这不弄个十天半个月搞不好，没准要一个多月才能搞定。

要知道，这是一艘20124TEU的大型集装箱轮，型宽近59米，载重吨198886，而且这次是几乎满载的。什么概念？相当于一个12层高的高楼搁浅在运河里。

船尾和球鼻都搁浅了，目前靠拖轮是不可能解决的，必须要挖开河堤，然后配合涨潮，两岸同步做浮吊牵拉，看看能不能有转机。最近一次大涨潮在下周一前后，所以在下周一之前要先减载，比如先移除压舱水等物品，不行就卸燃料。卸货减载在下周一前是不现实的。

如果下周一的这次涨潮不能抓住机会，再下一次就要到14天之后了。

此外，由于运河是沙漠航道，在里面太久了没准就吸底了，这又是一堆的事要处理。

对了，之前说船是由于大风和沙尘暴导致的偏航进而搁浅，假设这是真的，那说明目前事发当地附近的风力情况不容乐观，而浮吊的操作环境不能有大风。

一大堆的状况。

这次搁浅真的是前无古人的世界难题。

等到真的被挖出来，由于船轴甚至船体几乎一定会出现损坏，而且也移除了压舱水、燃料等，所以肯定需要大马力的船来拖行，与此同时，已经有上百艘船被堵在了运河里，要全部离开运河也需要一定时间，毕竟这些船不存在掉头开出运河的可能性。

目前还没有进运河的船可以考虑怀旧一下，绕一绕好望角，代价是船期保底增加11天，考虑到补给等问题，多20天也不是不可能。

人工涨潮呢？

就是平时河道清淤时的办法，两头一堵，或放水排干，也能放水涨潮。

苏伊士这个宽度的和深度，如果中国工程队这么搞，要不了两天，就能完成涨潮工程。