台军一天两架战机坠毁，这锅居然能甩到对岸_风闻

　　台湾省内的“菠萝疯”还没疯完，又闹起了“鲑鱼疯”（身份证名字带鲑鱼可以在某连锁料理店免费吃，于是一些台湾人改身份证占小便宜），“饿死鬼”投胎也不过如此，但“鲑鱼之乱”仍然是台湾媒体最热话题。

　　下午，台湾省最热话题终于更新了，台军两架F-5E战斗机在台东海域训练时相撞，一起**“同鲑于尽”**。

　　事故具体经过大致是：今天下午2点30分左右，台军4架F-5E战斗机于台东“志航基地”起飞训练。3点06分左右，2架F-5E在空中擦撞坠海，地点在屏东县牡丹乡“旭海渔港”附近海域。

　　26岁中尉飞行员罗尚桦从海里捞起，但已确认死亡（机号5287），28岁上尉飞行员潘颖谆至今失联（机号5286）。

　　据一同训练的另外两架飞机飞行员称，他们是在调整队形时出事，空中有碎片出现，并有一具弹射座椅从飞机里弹射出来。

　　台湾当局处理这些事故具有丰富经验：

　　一、蔡英文要求救援优先，厘清事故原因，向社会各界报告说明，期盼全体“国军”持续保持士气、坚守岗位，期盼好消息。

　　二、苏贞昌喊话，决不会因为天黑而中断搜索行动，同袍加油！

　　三、台“空军司令部”呼吁社会祈福集气。

　　四、台媒编写鸡汤小文。

　　这几套程序下来，一周之后便不了了之，像去年11月17日一架F-16战机失联，上校飞行员蒋正志到现在没找到。实际上，台湾当局根本没有尽力搜救，媒体则放风称发现黑匣子信号，已确定位置，很快将会找到，很快……现在还有谁会在意？

　　除了上面推责套路外，现在台湾方面又多了一个颇具悲情的借口--解放军战机频频接近，造成台军不堪重负。

　　下午就有网友担心台湾省内会甩锅大陆，果不其然，民进党政客吴怡农把锅甩过来了。

　　吴怡农（民进党台北市党部主委）晚上在脸书发文称：随着共军不间断“侵扰”，飞官、后勤及战备训练的压力日益加重。飞行是高风险工作，执行训练任务中发生意外，让人揪心且担忧……

　　不管摔几架飞机，台湾当局是没有错的，“不是国军无能，实在是共军太狡猾”。这句话，几十年来都管用。

　　把锅甩给对岸就能掩盖台当局倒行逆施，自寻死路的本质吗？

　　如果台当局真的珍惜飞行员生命，那么，这些古董战机为什么不淘汰？

　　F-5E型战机，平均机龄在40岁以上，这款战机是美国出售给台湾，F-5E定型于1970年，于1979年在台湾装配完成，共有100架左右。

　　现在，F-5E别说空中作战，连训练也是战战兢兢，在附近海域飞两圈就回来，就算这样，还是事故频频。

　　F-5E能不能用？台湾当局心里清清楚楚，台防务部门负责人严德发去年就承诺过：要将F-5E全部淘汰，时限三年。

　　实际上F-5E早该全面停飞，然而，台当局为了所谓的“军心士气”还是要飞给台湾人看。这种自欺欺人式的空中对抗，换来的只有事故频频。直接了当地说，以蔡英文为首的台独势力才是杀死这些飞行员的真正凶手。

　　看看民进党这些年来的“国军”训练成绩：

　　2016年8月16日，在屏东恒春执行“汉光演习”一辆CM-11勇虎式战车开着开着就掉进了恒春镇网纱溪。车上5人，除了驾驶员逃生，其余4人全部丧生。

　　2017年3月18日，“光华六号飞弹快艇”在鼻头角北方海域撞上“北洋号”娱乐渔船，飞弹快艇受损回到基隆港整修。

　　2017年，上尉何子雨于驾驶“幻影2000”，夜间失踪，2018年认定何子雨死亡。

　　2018年6月“汉光34号演习”，一架F-16战斗机坠毁于基隆山区。

　　2020年1月2日一架UH-60M黑鹰直升机坠毁于新北乌来山区，“参谋总长”沈一鸣等8人死亡。

　　2020年7月3日“汉光演习”，海军陆战队99旅7名士兵落海，淹死3人。

　　2020年7月17日，“国军汉光36号演习”，一架OH-58D直升机坠在新竹机场，2名飞行人员丧生。

　　2020年10月8日，“联合反登陆操演”，一辆型号M41A3坦克撞上电线杆起火燃烧，1死1伤。

　　2020年10月29日，一架F-5E战斗机坠海，飞行员朱冠甍跳伞，但仍不治身亡。朱冠甍母亲恳求台军全面停飞F-5E，如果再有事故，她要跳海自杀。

　　2020年11月17日，台空军第5联队蒋正志上校驾F-16战机进行夜航训练，在花莲海域失踪。

　　加上下午的两机相撞，台军可谓是“战绩非凡”。

　　单独一起事故，台湾政客都能找到借口为自己开脱，但这么多事故连起来呢？它们就把眼睛闭上装死了。

　　那么，台湾草莓兵平时训练强度如何？

　　这不是高雄学生暑期水上训练班，这是驻扎在高雄港的台海军舰队水兵“魔鬼训练”，小游泳池，水深1-1.5米，就这样，2020年还淹死了一名邱姓中士。

　　这个是台海军陆战队寒冬潜水训练报道，而在画面左下方，显示当天气温为16度，多云

　　这个月，台军总算迎来幸福时刻，天天吃菠萝、顿顿吃菠萝，据说要吃到下个月。严重怀疑，今天的飞行员是不是被菠萝吃伤了。

　　台湾政客总是想把责任推给对岸，煽动仇恨，再这样下去，非战斗伤亡只会越来越多，而且死得毫无意义，因为人和物都被台独当成了殉葬品。

　　去年9月，大陆就明确宣布：不存在所谓的“海峡中线”！2020年9月19日，台军机喊话解放军说：你已飞过“海峡中线”，立刻转向脱离。解放军飞行员则回应：没有“海峡中线”！

　　9月21日，中国外交部发言人汪文斌明确表示，“台湾是中国领土不可分割的一部分，不存在所谓的海峡中线。”

　　台湾当局一直把“海峡中线”当成“心理线”，它们的空中对抗计划也围绕这条“线”制定。当解放军战机以“全空层、多架次”模式飞越所谓的“海峡中线”时，台湾当局心理防线便接近崩溃了。

　　蔡英文22日跑到澎湖列岛“劳军”，表示一切尽在掌握中，前线士气高昂。

　　台独势力就像赌徒一样，自不量力称要在军事上对抗解放军军机频频飞临台湾，这就是现在台政客所说的台军不堪重负的原因。

　　接下来，解放军战舰、战机、包括实弹射击都可以随时在台湾省门口进行，也可以随时越过台湾省上空，自己国家的领土，当然要多加熟悉。

　　因此，蔡英文一伙人除了给自己设计N条跑路路线之外，还要“累死三军”，连古董战机都要飞起来，给自己打气。

　　然而，每一次战机坠毁，对台独分子来说，都是一次沉重心理打击，所谓“以武拒统”在强大的解放军力量面前无异于痴人说梦。

　　台湾当局去年乞求美国能出来“捍卫”一下“台海中线”，结果美国没有任何实质反应，令台独势力想哭都哭不出来。蔡英文自称“棋手”，可她的命运注定是棋子，甚至是炮灰，这是一切与中华民族为敌的分裂分子必然结局。

　　以草莓兵的战斗力，又何必训练？这两年赶紧学会标准投降姿式才是最重要的任务，如果能逮住几位台独要犯，那可就是立功了，前途无量。

　　那些上世纪60年代的坦克、70年代的战机，将来都是文物，都有收藏价值，不要随便摔摔打打，这次两架一起掉海里，多可惜。

　　无论台湾政客和媒体如何努力降低战机事故的不良影响，但军心不稳是它们不敢面对、不敢提及的最大“隐患”。

　　台独分子现在很恐慌，因为它们不知道明天起床时，迎接它们是第一缕阳光还是第一枚炸弹？

　　我们见证历史的那一天，不远了。