匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德—旧帕佐瓦段左线全线建成通车_风闻

来源：国家发展改革委

3月22日，中国铁路国际公司与中交股份联合体承建的匈塞铁路塞尔维亚巴塔吉尼卡至旧帕佐瓦段17公里左线克服疫情影响顺利建成通车，标志着贝尔格莱德—旧帕佐瓦段（以下简称“贝—旧段”）左线全线建成开通。贝—旧段是匈塞铁路首个开工路段，全长34.5公里，2018年6月开工建设。

　　匈塞铁路全长302公里，其中塞尔维亚段142.6公里，设计时速200公里，全线通车后贝尔格莱德至布达佩斯火车车程仅需不到3小时，将大大改善当地民众的交通便利水平，缩短塞尔维亚至欧洲腹地的时间。

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匈塞铁路全长342公里，其中塞尔维亚段全长183.1公里，匈牙利段长159.4公里。塞尔维亚段分为三个标的，其中贝尔格莱德到旧帕佐瓦段（贝-旧段）长34.5公里，第二段旧帕佐瓦至诺维萨德段（旧-诺段）长40.5公里，第三段从诺维萨德到苏博蒂察段（诺-苏段）长108.1公里。

“贝-旧段”、“诺-苏段”铁路由中国铁路国际公司与中交股份组成的联合体承建，“旧-诺段”铁路则由俄罗斯铁路子公司俄铁国际负责。2017年11月28日，“贝-旧段”铁路举行开工仪式，2018年6月这一路段正式开工。

▲ 当地时间3月22日，匈塞铁路贝尔格莱德至旧帕佐瓦段左线全线开通运营。（来源： 央视新闻客户端）

2020年5月，塞尔维亚总统武契奇在旧帕佐瓦视察项目工地时透露，“贝-旧段”铁路将于2021年3月正式投入运营。“旧-诺段”铁路将于2021年8月建成，预计2021年9月通车。“诺-苏段”铁路预计2024年完成。

在塞尔维亚段进展不断的同时，匈牙利段也取得重要进展。2020年4月，中国进出口银行与匈牙利财政部签订匈塞铁路匈牙利肖罗克莎尔-克莱比奥段项目贷款协议。5月16日，匈塞铁路匈牙利段项目EPC主承包合同正式生效，标志着匈牙利段进入实施阶段。

按照计划，匈牙利将于2024年年底或2025年年初完成其境内路段，预计2025年3月匈塞铁路将全线开通运行。