我家没有充电桩，买了能量无忧被服务震撼，换电排不上队还可以免费充电_风闻

【本文来自《石炜：发展新能源汽车，我们的包袱更小，步子更大》评论区，标题为小编添加】

guan_15788363812219我是蔚来车主，坐标重庆，购车5个月，行驶里程8700公里，自有家充桩，使用心得如下：1，市区使用完全无压力，比油车方便，驾驶感受更是油车无法比拟的，家里的一辆英菲尼迪基本都无人开了。2，长途现阶段对电车来说还是不友好，特别是对需要赶时间的人来说，如果不赶时间，充电也没什么问题，去年春节去了西双版纳，全程充电无压力，今年暑假准备去内蒙。3，关于电池衰减及低温失能快的问题，因为蔚来提供换电服务，加之重庆冬天温度又不是很低，基本无感。并且现在的电池技术，基本可以保证在5-8年时间充电效能在70%以上。

同为蔚友，坐标魔都，ES6开了2年多了，现在油车已经不开了，单位同事的E300L也被我忽悠的换了新ES8。

我觉得我是特别的有代表性的车主，首先我没有家用充电桩，第一年我买了能量无忧，被蔚来的服务所震撼，当时就觉得这种企业如果都倒闭了，那真的是没天理，蔚来真的做到了处处为车主着想，踏实而又方便的服务让人感动（后悔当初没有买NIO美股）。

第二年我开始自己充电，其实只要习惯了，自己在外面充电还是很方便的，基本2-3天充一次就够了，而且去年我家附近新建了一个换电站，终身免费换电的福利真的香。

蔚来好的服务细节太多了，这里随便举个例子。我的ES6是终身换电免费的，但现在上海的蔚来换电站基本早8点到晚9点是不可能有电池给你换的，整天都在排队中。

在这种情况下，如果我到换电站后没有电池可换，自己选择在旁边的蔚来超充桩充电，是可以免费充电的，但这个免费充电服务其实并不在当初蔚来承诺的条款中，如此可见这是怎样的一家公司。