简说：战争兵器小秘密（02）_风闻

教练机扬名训场，四代机频遭毒手？究竟是能量空战的落寞，还是军火商的阴谋？本期简说我们就聊聊战机近距格斗那些事。

相信不少朋友都已经听说，教练10大杀特杀四代机的段子了，其实大洋彼岸的F22不也被T38教练机教育过？

其实战机越轻机动性越强，这条铁律二战零式战机早就验证过了，而当初被伯伊徳逼入绝境的麦道自然深谙此道，于是那句经典的没有一克用于对地的广告词就此诞生，可就是这样约翰·伯伊德本人对F15依然不满意，也就是说F15与能量空战其实是牙膏厂与用户之间的关系。

当然F15本身还是有一定的近距格斗能力的，毕竟重量摆在那，但随着多边条加电传系统的使用，更大的机体重量反而带来了更强的机动性，这也是为什么苏27能在近距格斗中更占优势的根本原因，毕竟战机本身性能的提升只有三点，新材料、新工艺、新技术，很明显F15的新工艺不敌苏27的新技术，就如同三代机在拥有隐身技能的四代机面前同样无力一样。

可说到这里再看开篇有朋友估计会疑惑，为什么四代机格斗能力反而不如教练机？实际上隐身战机在气动设计上必然要做出妥协，也就是说四代机格斗能力不如三代机很正常，毕竟能暗杀为什么还要决斗？而且F15本身就考虑超视距截击才没有推倒重来，就算是偏重狗斗的F16、18也不同样带着雷达？哪有教练机般奔放装个小雷达或者干脆不要？

可这么说估计大家又不明白了，既然近距格斗对于四代机已经不重要那为什么还要练？或者格斗对三代机为什么重要？其实很简单一句话就能解释清楚，因为导弹离远了能躲掉，而随着双方拉近了必然就要考虑格斗，但四代机能在比较近但还不到格斗的距离打导弹，这种距离基本没得躲，所以也就形成了技术优势。

至于能量空战理论其实跟三代机没有多少关系，因为F15诞生后参考其参数的苏27肯定受其影响，而其他参考苏27的机型必然也就间接受到F15的影响，如果大家真要觉得能量空战决定了三代机设计不妨看看F5以及F20，那种小家伙才是真正所谓的能量战机。

最后能量空战理论难道就没用么？也不是，毕竟对飞行员来说最能体现个人能力的地方就是空中格斗，扔导弹完全就是按电钮，反而无制导的航弹更有挑战性，好歹美空军仍以空战能量理论为基础。

最后的最后我们照例总结，三代机强调格斗能力的同时依旧兼顾超视距空战能力，所以不可能做到完全让位于狗斗的设计，而四代机考虑隐身格斗机动性难免下降，至于能量空战理论对于飞行员还有些用处，但对于设计师来说F15才是现实指标，毕竟二战日本人都知道的减重设计了。