芯片国产化，感觉还差一个组织_风闻

芯片国产化，感觉还差一个组织

回顾我国搞两弹一星，大国重器的历史，承担着历史性任务的组织都是很强的。

就拿最近一二十年来说，

搞航天的是航天科技集团和航天科工集团，

搞航空母舰的是中船重工和中国船舶工业集团， 合并成了中国船舶集团。

搞四代机的是成飞，搞大飞机的是中国商飞，成飞和商飞的背后是中航工业。

搞核电装备的是中广核和中核集团。

两弹一星更不用说了，国家级工程。

在如今，搞芯片产线国产化和进军先进制程，可以说是中美科技战的关键战役，担任主力的是上海微电子和中芯国际。相比上面的动不动资产和营收几千亿人民币，旗下大量子公司的大型央企，感觉在组织上还是弱了点。

就拿航天科工来说吧，控股的上市公司就有8家，旗下的企事业单位500余户，分布于中国内地30个省市自治区及亚洲、非洲、欧洲、拉丁美洲等有关国家和地区；

在职职工近15万人；拥有包括8名中国工程院院士、10名国际宇航科学院院士、200余名国家级科技英才在内的一大批知名专家和学者。 

而就算中芯国际，2020年销售额也就是不到40亿美元，200多亿人民币。

上海微电子更不用说了，从销售额上看是一家很小的公司。

在之前的一段时间里面，为了支持芯片国产化，

在税务上已经进行了调整，减免了集成电路企业的大量税收，

在教育上也进行了调整，把集成电路升级为一级学科。

在融资上也进行了调整，大批半导体企业火速上市。

这些都是支持性的举措，在税收，人才培养，资金上支持，

但是其实最关键的还是企业自身的能力建设，要是企业自身能力不足，再怎么支持也很难出想要的成果。

我总是觉得，在芯片国产化的组织建设方面，以后会有举措出来进行加强，或者重新布局。因为现在的这个布局，感觉还是不太稳，

因为其他领域是这样的：

中航工业VS波音，中国商飞VS波音，中核+中广核VS西屋电气，

航天科技+航天科工VS SpaceX+NASA，中车集团VS西门子，阿尔斯通，

在半导体领域，难道以后就指望上海微电子打败ASML，中芯国际打败台积电么？