丰田、日产都会脸色苍白：“苹果进入电动车市场”的可怕冲击_风闻

【来源龙腾网】

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トヨタ、日産も青ざめる…「電気自動車市場にアップル参入」のヤバいインパクト

丰田、日产也脸色苍白…“苹果进入电动汽车市场”的可怕冲击

巨大IT企業が続々とEV(電気自動車)製造に参入している。自動車が内燃機関からEVにシフトすれば産業構造が激変し、簡単に新規参入が果たせるようになることは周知の事実だったが、とうとう、この動きが現実的な段階に入り始めた。既存の自動車産業が従来の構造を維持できなるのは確実であり、各社は本格的な体制スリム化を余儀なくされるだろう。

巨大IT企业纷纷参与进EV（电动汽车）的制造。众所周知，汽车从内燃机向EV移动的话，产业结构会发生剧变，可以简单地实现新的加入，而这一过程终于也进入了现实的阶段。现有的汽车产业确实能维持原有的结构，各公司不得不真正的减少体制。

とうとうやってきたコペルニクス的転回

终于来了哥白尼式的转折

2020年の年末、英ロイターなど海外メディアが、一斉に米アップルが自動車産業に参入すると報じた。同社は正式に発表していないが、EV製造に乗り出す計画を持っていることはよく知られており、今回の報道はほぼ事実と考えてよいだろう。

2020年年末，英国路透社等海外媒体一齐报道了美国苹果公司将加入汽车产业。虽然该公司没有正式发表，但是这基本已经是众所周知的计划了，这次的报道基本上可以认为是事实。

アップルだけでなく、中国の先端的なIT企業も自動車分野への進出を表明している。全世界で5億人以上が利用する中国の配車アプリ最大手「滴滴出行(ディディ)」は配車サービス専用のEVを昨年末に発表しており、2025年をメドに100万台規模の利用を目指す方針だ。同じく中国のネット大手の百度(バイドゥ)も自動運転システムを搭載したEVの製造販売に乗り出すと発表した。

不仅仅是苹果，中国的尖端IT企业也表明了进军汽车领域。全世界5亿人以上使用的中国最大的汽车应用软件“滴滴出行”去年年末也发表了专用的电动车服务，目标是2025年达到100万台规模。同样中国的大型网络公司百度也宣布将开始生产和销售搭载自动驾驶系统的电动车。