普通社畜家庭有多心酸？为了在帝都有车开，前后共搭进去40多万_风闻

【本文来自《“沪C开得到天安门广场，为何开不到人民广场？”》评论区，标题为小编添加】

女装正太我是被外地进京12次政策坑了后，买了皮卡；结果2021北京多个城区又限皮卡。两个限令下来，我15万打了水漂

我也是。来北京工作的时候，刚好碰上开始摇号，不过开始住单位宿舍，再加上单身，没太大的用车需求。后来结婚买房住的离单位远了就骑小电动上下班（家到单位10公里），骑了两个冬天实在是受不了了（落下了毛病，现在头只要在冬天吹点冷风就容易头疼），再加上有了小孩，没车不方便，但是摇了几年号都没摇上，想着家和单位都在五环外，单位没有充电桩，家是老小区没固定车位，无法装充电桩，远郊区县的充电桩少，就没买电动汽车，上了个石家庄牌照的汽油车。

开始是每周去检查站，后来网上可以办进京证方便了好多，不过好景不长，18年端午节说从19年11月开始限制每年12次进京，就在20年初把外地牌照的车开回老家给了老丈人。想着国家开始解禁皮卡，好多省市开始完全或者部分解禁皮卡，北京就算是不解禁，至少也不会加严吧，就买了个皮卡。结果20年6月还是7月，各个五环外的区县又开始通告21年1月1号起货车限行（含皮卡），简直没地方说理去！！！

不过唯一值得庆幸的事，当初买石家庄牌照车和后来的皮卡的时候，好不容易劝说媳妇买个凑合的就行了，因为不知道后来的政策会怎样，结果现在看来这两件事都让我乌鸦嘴了，就算这样，也花了快30万。马上今年5月家庭排电动汽车应该能排上，买个凑合能用的怎么也得10万出头，这样为了在帝都有个车开，就前后共搭进去40多万，一普通社畜家庭的心酸啊，还没考虑后续充电的麻烦，以及冬天电池的里程衰减的闹心事。

最令人不爽的就是以家庭为单位（排电动/摇汽油号）购车后，家庭成员10年之内不再有任何购车（排电动/摇汽油号）资格，而那些家里已经有京牌车的家庭，他们家里的名下没有京牌车的家庭成员还是可以继续排电动或者摇汽油号的，这个政策对于我们这种实在没办法家庭排电动/摇汽油号的人来说（为了积分高点，早点排到家庭号，我把我们家刚满两岁的老二都填上申报了），给人的感觉有点像硬逼着你吃翔，还说我们是为了你好。

在限购限行方面，全国各地都有不同程度的放开，就帝都一直说自己特殊，还有就是大家的建议很好，我们在考虑，也会认真考虑，可是一考虑就是不知道多少年。

还有就是去年为了保民生，全国都提倡地摊经济，帝都不仅不提倡，还控制的更严了，之前我家小区门口（远郊区县）以及小区旁边的广场还有些摆地摊的（一个主要是主要是晚上摆，另一个是大家都形成默契了，比如不堵路和乱扔垃圾，没给大家造成什么困扰还方便了大家），单位周围（五环外非区县城区的小街镇）也有摆地摊的，在全国都在提倡地摊经济的时候，家和单位旁边的地摊反而消失了，官方的说法是，我们帝都（特殊）不适合搞地摊经济，我们同事都说这是一贯的帝都自有我的特殊情况在，哪怕其他地方都行，我帝都就是不行。我记得很清楚的是，去年夏天有天晚上加班到11点多，天下着毛毛细雨，出单位回家，出单位大门不远，发现城管的车停在那里闪着灯，不让摆地摊。