奥密克戎有多严重？我们需要等待 - 彭博社

Emma Court

2021-12-16

实验室技术人员在巴黎戴高乐机场为未接种疫苗的乘客或来自指定“红区”国家的乘客进行新冠病毒检测。

摄影师：Nathan Laine/Bloomberg以下是关于疫情的最新消息。

关于新奥密克戎变种的所有未知因素中，有一个问题尤为重要：它的感染有多严重？

尽管早期报告表明奥密克戎引起的疾病可能相对较轻，但更完整的答案可能需要长达六周的时间。这比回答有关病毒传播速度和规避免疫防御能力等其他紧迫问题所需的时间更长。

哈佛大学公共卫生学院的免疫学和传染病研究员 Stephen Kissler 表示：“不幸的是，我们确实需要等待人们生病，前往医院就诊，这需要时间并导致滞后。令人沮丧的是，这可能是最重要的问题之一，而这是我们需要等待最长时间才能理解的问题。”

对奥密克戎变种的基因组进行测序为科学家提供了关于这种最新病毒变种可能行为的线索，他们发现了先前已显示能使病原体更具传播性、规避免疫力的突变。

早期实验室研究结果表明，一些疫苗可能对奥密克戎感染的效果有所降低，疫苗制造商已经开始研发针对新疫苗，尽管白宫首席医疗顾问安东尼·福奇周三表示，这些新疫苗很可能不会被需要。

新德里肝胆科学研究所的新冠病毒基因组测序实验室。摄影师：T. Narayan/Bloomberg但是，基斯勒表示，目前没有已知的突变会导致更严重的疾病，因此对于奥密克戎，“我们只能观察其在整体人群中的表现。”

南非的人口，奥密克戎首次被发现并且目前病例激增的地方，比世界其他地区更年轻，年轻人往往患新冠肺炎病例较轻。基斯勒表示，在年龄较大的人口更多的地方，这种变种可能具有不同的特征，因为这些地方的人群中更多的人有增加风险的医疗状况。南非还有更多早期β变种的病例，这导致了每个国家的免疫状况不同。

各国之间的差异以及疫情期间发生的广泛变化——包括医生如何治疗新冠患者以及疫苗的可获得性——使得变种之间的比较变得复杂。

但最初的印象有时候确实是正确的。拿，比如说，德尔塔变种来说，现在已经被确认传播速度比以往的突变更快。医生们早期提出担忧，年轻人去医院并迅速恶化，但尚不清楚这是否超出了零星报道。现在美国疾病控制与预防中心承认德尔塔可能导致更严重的疾病，尽管疫苗仍然可以保护免受最严重的后果。—Emma Court

全球最新的接种速度为每天40,845,163剂，其中包括14,702,445人接种第一剂。按照这个速度，还需要3个月时间，直到75%的人口至少接种了一剂。查看最新情况。

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奥密克戎传播迅速，重要的圣诞节前生意受到打击。

超过70%的患者在12个月后仍未完全康复。

迄今已接种近1亿剂疫苗。

服务行业显示明显放缓。

一家卫生设施的清洁工检测呈阳性。

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比亚迪股份有限公司在周日推出了其最昂贵的汽车，售价 168 万元人民币（233,450 美元），这款高性能电动超级跑车与法拉利公司等竞争对手推出的油耗高的车型相抗衡。

杨旺U9最初将专门面向中国市场，该公司在上海举办的一场直播活动中表示。比亚迪表示，这款车可以在2.36秒内达到每小时100公里（62英里）的速度，并达到309.19公里/小时的最高速度。

比亚迪在2023年第四季度成为全球最大的电动汽车销售商，超过了特斯拉。虽然它更为人所知的是生产价格实惠的电动汽车，但该公司将其豪华车型市场化为杨旺和方成宝品牌。

在中国农历新年后即将爆发的价格战中，总部位于深圳的这家巨头打赌仍然存在一个市场需求高端产品，这些产品能提供更好的利润率。

其他昂贵的杨旺品牌电动汽车预计将于今年晚些时候在中国推出，包括一款售价约100万元的豪华轿车。

比亚迪的杨旺U9。摄影师：祁来申/彭博社杨旺在去年11月底开始交付汽车。到目前为止，该公司只有一款生产型号，一款名为U8的豪华运动型多用途车，售价110万元。截至1月底，该公司已交付3653辆。

周一，比亚迪股价在香港飙升了高达4.7%，此前董事长王传福提议将其在中国交易的股份回购额度翻倍至4亿元人民币。该公司表示此举可能提振投资者信心，稳定和增强公司的价值。

观看：比亚迪已经超过特斯拉成为全球销量最高的电动汽车制造商。以下是使比亚迪成为电动汽车之王的最重要因素。

由于投资者惩罚电动汽车股票，担心需求下降迫使公司降价并可能降低利润率，这家汽车制造商在今年香港上市的股票下跌了12%。

该公司正在推出现有产品线的更新，使用“电比油更便宜”的口号，同时也在降价。摩根士丹利在2月19日的一份报告中表示，此举可能是针对包括日产汽车和丰田汽车在内的内燃机品牌和型号。

另外，比亚迪的第一艘装载电动汽车的船上周停靠在荷兰的弗利辛根，结束了从中国运送该公司最新出口产品到欧洲的大约六周的航程。