澳大利亚的奥密克戎变种：新冠疫情可能会持续数年 - 彭博社

访客在悉尼的邦迪海滩，澳大利亚，2021年12月15日星期三。

摄影师：Brent Lewin/Bloomberg病毒零容忍的终结；又一个奇怪的一年；以他的标准来看，对埃隆·马斯克来说是一个平凡的一周。以下是本周我们在澳大利亚思考的一些事情。

澳大利亚结束对新冠病毒的零容忍政策总是会看起来像这样：一些地方的病例创下纪录高位，其他地方对重新开放持有矛盾情绪。对于像新加坡和台湾这样已经过渡到“与病毒共存”的地方的居民来说，这一切听起来都很熟悉。奥密克戎变种并没有真正改变重新开放的模式，尽管一些新的发现似乎令人不安。也就是说，即使没有新变种的激增，事情可能也会感觉如此。毕竟，住院人数仍然在低三位数；例如，目前每天有数倍于此的患者被英国接纳。

从经济角度来看，在澳大利亚情况可能会更糟。尽管消费者信心下降，最新数据显示，乐观主义者仍然超过悲观主义者。根据本周发布的数据，11月份的就业人数超出了预期，澳洲央行也一直发表乐观言论。随着选举临近，你可能会认为政府正在松了口气（希望是戴着口罩的）。

话虽如此，我们已经知道在这场大流行中，过去的表现并不能预测未来的成功。自满是危险的。而在新变种迅速蔓延之际放松限制并不是以往在世界各地的先前波浪中经常发生的事情。当然，也有观望的因素，但卫生专家表示，世界需要考虑如何在未来几年而不是几个月内与病毒共存。

在病毒新闻中：辉瑞的疫苗似乎大部分可以预防奥密克戎的严重疾病，但世界上使用最广泛的一种疫苗似乎不行。英国的日新增病例创下纪录，而德国面临疫苗意外短缺。摩根大通是最响亮的支持者之一，主张重返办公室，但却将其中一场会议搬到了线上。

又一个奇怪的一年

什么是定义你2021年的关键事件？一些可能性包括：加密货币真正在华尔街站稳脚跟，现代金融与流行文化密不可分，或者中国的泡沫破裂。真正的气候突破，以及全球变暖的恐怖。大多数人都在以一种方式或另一种方式学习，即你并不总是能得到你想要的 — 尤其是如果你想要的是一个疫情的美好、整洁的结束或者来自海外的某种东西在一个集装箱里。如果感觉这一年很漫长，那也是一个忙碌的一年。

在这个注释上：这份新闻简报将在接下来的两周里休假。2022年见！—Alyssa McDonald

我们正在阅读什么

本周引起我们注意的其他一些事情：

• 高盛和摩根大通计划发放丰厚的奖金以让他们的银行家们开心。
• 2022年可能会发生什么问题？这里有一个概述。
• 埃隆·马斯克表示特斯拉将接受狗狗币，与伊丽莎白·沃伦在Twitter上争论并成为时代年度人物。按照他的标准来看，这是一个平凡的一周。
• 投资者们正在涌入加密创业公司 — 只是不包括中国。
• “全世界”不应该看到唐纳德·特朗普的财务记录，唐纳德·特朗普说。

我们希望听到您的声音。关注@BloombergAU并在本周摘要方面的任何问题或反馈上给我们发推文。

比亚迪股份有限公司在周日推出了它最昂贵的汽车，一款售价168万元（23.3450美元）的高性能电动超级跑车，与法拉利NV和兰博基尼等竞争对手提供的油耗高的车型相抗衡。

该公司在上海举办的现场直播活动中表示，首先将专门面向中国市场推出“洋王U9”。比亚迪表示，这款车可以在2.36秒内达到每小时100公里的速度，并达到309.19公里/小时的最高速度。

比亚迪成为全球最大的电动汽车销售商 — 超过 特斯拉 — 在2023年第四季度。虽然它以生产价格实惠的电动汽车而闻名，但该公司在扬旺和方成宝品牌下推广其豪华车型。

在中国即将到来的春节后价格战中，总部位于深圳的巨头打赌仍然存在一个市场，即提供更好利润率的高端产品。

扬旺品牌下的其他昂贵 电动汽车预计将于今年晚些时候在中国推出，包括一款售价约100万元的豪华轿车。

比亚迪扬旺 U9。摄影师：祁来申/彭博社扬旺在11月下旬开始交付汽车。到目前为止，该公司只有一款生产型号，一款名为U8的豪华运动型多用途车，售价110万元。截至1月底，该公司已交付3653辆。

周一，比亚迪股价在香港飙升了多达4.7%，此前董事长王传福提议将其在中国交易的股票回购额翻倍至4亿元人民币。公司表示 这一举措可能提升投资者信心，稳定和增强公司的价值。

观看：比亚迪已经超过特斯拉成为全球销量最高的电动汽车制造商。以下是使比亚迪成为电动汽车之王的最重要因素。

由于投资者惩罚电动汽车股票，担心需求下降迫使公司降价，可能降低利润率，这家汽车制造商在今年的香港上市股票下跌了12%。

该公司正在推出现有产品线的更新，使用标语“电比油更便宜”，同时也在降价。摩根士丹利在2月19日的一份报告中表示，此举可能是针对包括日产汽车和丰田汽车在内的内燃机品牌和型号。

在这里了解更多关于比亚迪的信息：
比亚迪将热门轿车秦PLUS的价格下调1万元人民币
比亚迪股价下跌，利润未达预期，中国价格战愈演愈烈
中国的比亚迪如何打败特斯拉，成为电动汽车之王

另外，比亚迪的第一艘装载电动汽车的船上周停靠在荷兰的弗利辛根，结束了从中国运送该公司最新出口产品到欧洲的大约六周的航程。