公司陷入中美纷争,纷纷撤退至香港 - 彭博社
Manuel Baigorri
摄影师:Paul Yeung/Bloomberg
‘挪威黎明’。
摄影师:Finnbarr Webster/Getty Images
*你好,我是曼努埃尔,来自香港—欢迎阅读彭博交易简报。今天我将总结那些希望向美国和中国投资者出售股票的公司所面临的问题。此外,法国亿万富翁帕特里克·德拉伊可能会有更多交易的计划。*今日要闻
对于希望向美国和香港投资者出售股票的中国公司来说,上市从来都不容易,如今更是成为了一场地缘政治的障碍赛跑。—曼努埃尔·巴戈里
比亚迪股份有限公司于周日推出了其最昂贵的汽车,售价168万元人民币(23.3450万美元),这款高性能电动超级跑车将与法拉利和兰博基尼等竞争对手的油耗车型进行竞争。
比亚迪在上海举办的直播活动中表示,首批Yangwang U9车型将专门面向中国市场。比亚迪表示,这款车可以在2.36秒内达到每小时100公里的时速,并达到309.19公里/小时的最高时速。
比亚迪在2023年第四季度成为了全球最大的电动汽车销售商,超过了特斯拉。尽管比亚迪以生产价格实惠的电动汽车而闻名,但该公司将其豪华车型推广为Yangwang和Fang Cheng Bao品牌。
在中国即将爆发的春节后价格战中,总部位于深圳的巨头正在打赌,高端产品仍然有市场,可以提供更好的利润率。
其他昂贵的杨旺品牌电动汽车预计将于今年晚些时候在中国推出,包括一款售价约100万元的豪华轿车。稍后。
比亚迪的杨旺U9。摄影师:祁来申/彭博社杨旺从去年11月底开始交付汽车。到1月底为止,该公司迄今为止已交付3653辆车,目前只有一款生产型号,一款名为U8的豪华运动型多用途车,售价110万元。
周一,比亚迪在香港股市的股价飙升了高达4.7%,此前董事长王传福提议将其在中国交易的股份回购额翻倍至4亿元人民币。公司表示,此举可能提振投资者信心,稳定并增强公司的价值。
观看:特斯拉已被比亚迪超越,成为全球销量最高的电动汽车制造商。以下是使比亚迪成为电动汽车之王的最重要因素。
今年以来,这家汽车制造商在香港上市的股价已下跌12%,因为投资者因担心需求下降而惩罚电动汽车股票,迫使公司降价,可能降低利润率。
公司正在推出现有产品线的更新,使用标语“电力比石油更便宜”,同时也降低了价格。 摩根士丹利在2月19日的一份备忘录中表示,此举可能是针对包括日产汽车和丰田汽车在内的内燃机品牌和车型。
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另外,比亚迪的首艘装载电动汽车的船只上周停靠在荷兰的弗利辛根,结束了大约六周的从中国运送公司最新出口产品到欧洲的航程。
挪威邮轮控股有限公司运营的一艘船只在毛里求斯停泊,由于有几名乘客生病,暂时无法下船或登船。
挪威黎明号的南非航行中有“少数”乘客出现轻微胃肠相关疾病症状,该邮轮公司的发言人在一份声明中表示。 在船只返回毛里求斯路易港时,当地当局与船只管理团队会面,评估情况。