大众汽车首席执行官在数周的紧张局势后继续保住他的工作 - 彭博社

欢迎来到Hyperdrive每日简报，解读正在重塑汽车世界的革命，从电动汽车到自动驾驶汽车等等。您可以在这里阅读今天的新闻简报*。*

新闻简报

• 阿斯顿·马丁的瓦基利模型受到电子问题的困扰。
• 苹果的汽车项目团队失去关键工程师，转投初创公司。
• 比尔·福特收购了近200万股该汽车制造商的股份。

决策日

大众汽车是一家复杂的公司。一方面，它已经着手进行了行业最雄心勃勃的电动汽车推动计划，摆脱了麻烦的柴油过去，朝着180度的方向前进。另一方面，它经常受到缓慢的20世纪企业结构和经理人与工人代表之间频繁冲突的阻碍，二者在公司发展方向上争执不断。

最新的争执将赫伯特·迪斯与工会领导人和愤怒的地方政客对立起来，他们对首席执行官暗示可能需要进行大规模裁员以与由特斯拉领导的更灵活的竞争对手竞争感到愤怒。甚至有传言称迪斯——公司柴油后转型的代表人物，喜欢与埃隆·马斯克交往——可能会因此事被解雇。

所有这些让这家汽车制造商（以及德国报纸专栏作家）忙碌了几个星期，并且在周四达到了顶峰，在原本应该是签署大众汽车支出计划的例行监事会会议上发生了。这一年度活动变成了对迪斯领导能力的事实公投。

在周四下午，尽管大众汽车宣布了一系列管理层变动，迪斯仍然保留了他的首席执行官职位。他将把对中国业务的责任交给了大众主要汽车品牌的负责人拉尔夫·布兰德施塔特。该制造商还表示，将增加在新技术上的支出，以缩小与特斯拉的差距，并阻止像丰田或斯泰兰蒂斯这样的现有竞争对手。

大众首席执行官赫伯特·迪斯在九月份IAA慕尼黑车展期间接受彭博电视台采访。摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg要解读所有的头条新闻和公开声明，并对沃尔夫斯堡正在发生的事情有清晰的理解从来都不容易。过去几周的争吵是否真的对迪斯构成了致命威胁，还是更像是小题大做？

我倾向于后者。迪斯本周早些时候试图通过宣布在大众总部附近投资8亿欧元（9亿美元）建立技术园区来安抚人心，而投资者明确表示，如果迪斯失去工作，股价将受到影响。

尽管如此，首席执行官还有一些严峻的工作要做。大众今年的电动汽车销售目标将无法实现，并且在中国这个最大的销售区域，大众正在失去市场份额。Traton卡车部门出现了混乱的管理动荡，而看似永无止境的芯片短缺继续扰乱生产。因此，即使迪斯已经成功摆脱了劳工领袖的压力，但未来仍有很多潜在的紧张局势可能会再次升级。

戴姆勒卡车首次公开募股

与此同时，在斯图加特，梅赛德斯-奔驰制造商戴姆勒正在为一个更加愉快的场合做准备。周五将标志着其卡车部门在法兰克福的股票市场首次亮相，打破了一个世纪以来在同一屋檐下生产乘用车和商用车的结构。

戴姆勒卡车——全球最大的商用车制造商——长期以来一直在努力将无与伦比的工业规模转化为与沃尔沃和帕卡相匹敌的利润率。投资者们希望其上市将带来更多透明度和在重组其欧洲业务方面取得进展，高成本正在挤压回报。

戴姆勒卡车在六月推出了其Actros车型的电池动力版本，旨在在电气化大型卡车方面击败特斯拉，因为这家美国公司难以让其半挂车项目起步。

目前，戴姆勒在北美的业务利润是其主要依赖，那里是行业利润最高的地区，Freightliner品牌是市场领导者。

这次卡车分拆是自2007年出售克莱斯勒以来戴姆勒的最重要的战略举措，也是首席执行官奥拉·卡伦尼乌斯（Ola Kallenius）推动将这家豪华汽车制造商转变为更灵活的参与者的关键要素。

离开之前

谢尔盖·彼得罗夫参加了2011年12月10日莫斯科反选举舞弊集会。摄影师：安德烈·鲁达科夫俄罗斯最大的汽车经销商连锁店正在考虑明年进行首次公开发行（IPO）。有个转折：该公司名为Rolf，即使莫斯科地区法院冻结了价值128.5亿卢布（1.75亿美元）的资产，涉及前业主的刑事案件。Rolf正在争议法院的命令，不会影响计划在2022年下半年进行可能的股份出售，首席执行官斯维特兰娜·维纳格拉多娃表示。Rolf的前业主谢尔盖·彼得罗夫因非法转移资金到国外而被俄罗斯当局通缉，资产被冻结是作为一个相关的民事案件的一部分，公司被列为共同被告。彼得罗夫从维也纳打电话表示，针对他的指控“荒谬”，案件具有政治性质。大约十年前，彼得罗夫公开支持了普京总统统治下最大规模的反政府抗议活动。