埃隆·马斯克的特斯拉路线图能给股东带来什么期待 - 彭博社

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新闻简报

• 雷诺看到芯片供应困难，至少持续到2022年中期。
• 中国最大的汽车制造商为出行部门筹集资金。
• 波拉利斯正在电气化其崎岖越野车辆。

马斯克的收益电话回归

埃隆·马斯克本周早些时候在推特上发文，表示他将在一月份的特斯拉收益电话中出现，并提供“更新的产品路线图”。他还将谈论今年的“供应链噩梦”。

马斯克认为公司所做的一切 — 包括在德克萨斯州奥斯汀和柏林附近建造新工厂 — 都是特斯拉的产品。因此，虽然他可能会专注于未来的车辆，但我预计我们也会得到工厂进展的更新。我们还可能听到关于其他任何产品的消息，包括特斯拉保险；粉丝甚至可能获得一个形状像Cybertruck的50美元哨子，假设它有货的话。

彭博社Hyperdrive中国智达考虑在香港今年进行10亿港元的IPO，消息人士称SpaceX获得了发射前Starship升级清单SpaceX否认在台湾扣留Starshield的说法意大利联系中国比亚迪寻找另一家汽车制造商回顾一下：特斯拉目前在加利福尼亚弗里蒙特制造Model S、X、3和Y，以及在上海制造Model 3和Y。特斯拉还在加利福尼亚拉索普建造了一个新工厂，用于生产Megapack，其大型电池产品。

以下是特斯拉推出的其他所有产品的快速提醒，客户和投资者都渴望得到更新。电动皮卡马斯克在两年前的2019年11月推出了电动皮卡Cybertruck。在特斯拉的所有车型中，Cybertruck引起了最大的兴趣。计划是在上海Model Y之后在德克萨斯州奥斯汀生产。特斯拉的网站仍接受Cybertruck的全额退款定金，表示“在2022年接近生产时，您将能够完成配置”。如果这个时间表进一步推迟，我不会感到惊讶。

半挂车马斯克在四年前的2017年11月推出了半挂车。马斯克暗示半挂车暂停生产，直到特斯拉能够大规模生产或采购新型电池单元。新型更大的4680电池单元是特斯拉去年“电池日”活动的重点之一。特斯拉在弗里蒙特的试生产线上生产4680电池单元，但也计划从长期供应商松下采购。在其第三季度财报中，特斯拉表示“4680内部电池项目仍在进展中。我们正在为测试目的生产越来越多的电池组，到目前为止，测试结果符合我们目前的预期。”听起来很有希望，但大规模生产仍在进行中。

电动跑车2017年11月半挂车活动的重头戏是首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森驾驶下一代电动跑车从半挂车后面驶出。我们有一段时间没有听到关于这辆车的消息；特斯拉最近的股东报告称该车仍在开发中。

未来产品在他的第二部大师计划中，马斯克表示特斯拉的产品线将“涵盖主要的陆地交通形式。” 大多数人期待一款更便宜的，中国制造的25000美元的汽车。但还有什么？公交车？面包车？特斯拉是否考虑过电动自行车？特斯拉的第三季度投资者报告（见第7页）列出了一款正在开发中的“未来产品”。

还有特斯拉能源产品，包括太阳能屋顶和家用Powerwall。

你认为重点会是什么？期待听到您的想法：[email protected]。

离开之前

氢燃料电池动力的现代Xcient卡车和Nexo运动型多用途车在11月的洛杉矶车展上展出。摄影师：Bing Guan/Bloomberg将现代汽车集团从传统汽车制造商转变为未来导向的移动巨头，这需要韩国汽车制造商进行重大改变。自2020年底接任公司董事长以来，郑宜顺已经投入更多资金用于电动汽车，并更全面地拥抱了机器人技术。现在，正如金希珍和李熙秀为《商业周刊》撰写的那样，焦点已转向基于氢的技术（氢燃料电池发动机只排放水蒸气）。这种转变是否会成功尚不明确。特别是在加油方面，由于氢气站数量稀少，这意味着目前对于氢发动机车主来说更多的麻烦。