美国和中国如何避免走向边缘:新经济周六 - 彭博社
Andrew Browne
2017年,在中国内蒙古自治区举行的庆祝中国人民解放军成立90周年的阅兵式上的士兵。
摄影师:新华社/吴晓玲
2001年4月1日,一架美国EP3侦察机在中国海南岛附近与中国战斗机相撞。中国战机坠毁,飞行员丧生。美国飞行员运用非凡的技能,成功将飞机驾驶到中国一个机场,降落时没有襟翼、没有配平、没有空速表,而且一台发动机损坏。设法将飞机安全降落。
但也许更大的奇迹是随后外交危机是如何化解的。为了让24名美国机组人员获释,美国外交官巧妙地制定了后来被称为“两个抱歉信”的文件。文件表示美国对中国飞行员的死亡“深感抱歉”,也“深感抱歉”其飞机非法进入中国领空。
华盛顿坚称这并不等同于道歉;北京却将其解读为道歉。双方都保留了面子。美国机组回家了。
很难想象类似事件今天能如此巧妙地解决。这就是为什么美中关系问题主导了今年在新加坡举行的彭博新经济论坛的讨论。大批中国飞机现在绕着台湾领空飞行,以恐吓该岛,只是时间问题,无论是意外还是蓄意,都会发生一些事件。
中国人民解放军空军成都J-10战斗机摄影师:Brent Lewin### 本周新经济动态
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当那一事件发生时,头条新闻将大肆宣扬战争。
自EP3事件以来,中国一直在进行有史以来最大规模的海军建设。最近,中国军方迅速扩大了其核武库,并似乎震惊了五角大楼,测试了一枚具有核打击能力的高超音速导弹。美国最高将领马克·米利表示,这次飞行非常接近一个“斯普特尼克时刻”。
美国和中国正处于“悬崖边缘”,前国务卿亨利·基辛格本周在新加坡警告。前美国财政部长汉克·保尔森也表达了担忧,预测如果美中关系进一步恶化,世界将会变得“危险”。
但毫无疑问,中国正努力主导其地区,其中的巅峰将是接管台湾。另一位前美国国务卿希拉里·克林顿表示,中国对邻国的恐吓不能继续,而印度外交部长苏布拉曼扬·贾伊沙卡尔则指责北京与其边境存在“困境”,这是对与中国边境上持续冲突的暗示。
现实政治学指出,中国的野心使与美国的对抗不可避免。美国政治学家约翰·米尔希默告诉PBS NewsHour,本周“在可预见的未来,我们将面对面,我们将生活在一个非常危险的东亚世界中。”
香港交易及结算所首席执行官尼古拉斯·阿古津在新加坡举行的彭博新经济论坛上进行虚拟讲话,日期为11月19日摄影师:Bryan van der Beek/Bloomberg然而,其他力量正在将美国和中国联系在一起。商业是一个重要的纽带。其4亿中产阶级消费者的磁性吸引力使美国公司忠于亚洲国家的市场。新的投资不断涌入。事实上,如果没有中国,一些美国企业界最大的公司在大萧条中就不可能幸存。当通用汽车在中国销售更多汽车时,还能把它视为一个纯粹的美国公司吗?
香港证券交易所负责人尼古拉斯·阿古津预测,中国的资本市场将在未来10年内翻三番。他预见到与世界其他地区完全没有经济“脱钩”,尽管普遍担心会发生这种情况。
“无论您看哪个指标,您都会看到越来越多的互动。”阿古津观察到。
伊恩·布雷默(Ian Bremmer),欧亚集团创始人兼总裁,告诉我,在美国和中国在经济上如此紧密联系时,谈论新冷战是无稽之谈。
彭博新经济论坛一直定位为美国和中国之间的桥梁。今年我们的主题发言人是中国副主席王岐山,他评论说“中国不能孤立于世界之外,世界也不能没有中国而发展。”
王岐山摄影师:Takaaki Iwabu/Bloomberg事实上,在过去几天里,我们看到了初步和解的迹象。美国气候特使约翰·克里与中国气候特使解振华之间达成的《联合国气候变化大会第26次会议》协议打破了僵局。11月15日美国和中国总统之间的虚拟峰会导致了一系列小但重要的进展,比如同意在一波波的互相驱逐之后恢复记者签证,以及两国强大军队之间的高层沟通。
后者无疑是考虑到2001年EP3飞机相撞事件,以及未来可能发生的其他空中事故。网络安全、太空和核武器都将是讨论的议题。
这绝不是和解,可以这么说。不太可能再有“抱歉”。但如今,对战争危险的认识被视为进步。
安德鲁·布朗主持的新经济周六将于12月4日回归。