供应链最新动态：港口延误引发仓储空间紧缺-彭博社

摄影师：Roger Kisby/Bloomberg供应链中的问题并不是在集装箱船最终到达港口时结束，很多情况下问题才刚刚开始。

考虑一下洛杉矶周围内陆仓库堆积的货物，导致空置率下降，租金飙升。这对于像黑石集团和普洛利斯这样的大房东来说是个好消息，但对于物流经理来说是一个令人头疼的问题。（点击这里阅读完整报道。）

“很多春季商品来得晚了，没卖出去，然后很多圣诞商品提前到货，因为他们担心会来不及，”加利福尼亚州圣贝纳迪诺市太平洋山物流公司首席执行官 B.J. Patterson 说。“这是我职业生涯中面临的最大挑战。”

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仓库紧缺是由新冠疫情暴露出来的过载基础设施网络的一部分。劳动力短缺、港口拥堵以及挥霍消费者的购买行为打乱了全球贸易的正常同步流动。

在南加州等门户地区，仓库空置率降至1%或更低，租金飙升了多达30%。

太空竞赛

在普洛利斯，第三季度每股收益比去年同期翻了一番。黑石集团因其持有的资产升值而获利。据穆迪投资者服务和惠誉评级报告，自去年9月以来，该公司通过为两处工业物业重新融资已经套现了近13亿美元。

开发人员无法快速建设。根据仲裁集团的估计，每增加10亿美元的在线销售额，就需要额外增加100万平方英尺的仓储空间。

在洛杉矶以东的内陆帝国地区，据CBRE董事总经理伊恩·布里顿称，正在建设约2000万平方英尺的新空间，而市场需求为5000万平方英尺。部分原因是建筑材料如门和传送带的延迟装运正在拖延建设，南加利福尼亚州的仓库所有者Majestic Realty的高级副总裁弗兰·英曼表示。

“这是一个巨大的相互依赖的魔方，”她说。

—约翰·吉特尔森 在洛杉矶

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图表领域

车轮与仓库

在美国商品需求强劲的情况下，卡车运输和仓储价格飙升

来源：美国劳工统计局生产者物价指数数据

美国劳工部最新公布的生产者层面通胀脉搏显示，美国公路货运成本比一年前高出16.3%。这是自2010年以来的最大年度涨幅。与此同时，中国的通胀风险也在增加，生产商将成本上涨转嫁给消费者。

今日必读

• 挑战城市 | 美国供应链中存在着瓶颈和故障。然后还有巴尔的摩港，拜登本周将访问该港口。
• 大规模离职 | 越南宝元，世界最大运动鞋制造商之一的子公司，在该国最严重的新冠疫情爆发中，6%的员工离职，导致难以满足订单。阿迪达斯预测昂贵的中断将持续到2022年。
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• 进入虚空 | 乔·拜登总统承诺加强美国在亚洲的参与，数年来一直将影响力让给中国，捐赠数千万剂新冠疫苗并加强军事承诺。但在太平洋地区经济方面，他陷入了中立。
• 航海啊 | 包括英国杂货商塞恩斯伯里、瑞士食品巨头雀巢和法国酸奶制造商达能在内的二十多家公司支持英国一项倡议，制止来自世界森林砍伐地区的大豆运输。与此同时，大豆市场看涨者在一份关键报告预测美国收成小于预期后获得意外提振。

在彭博终端

• 价格保护 | 家居、美容和个人护理公司可以抵御上涨的大宗商品成本和供应链中断，随着重新开放增加需求和价格上涨保护利润率，彭博智库表示。
• 进行牺牲 | Zalando的收入增长势头在供应链中断和实体店竞争的回归中放缓，彭博智库表示。
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