供应链最新动态:空运激增,赶着运送节日商品 - 彭博社
Siddharth Vikram Philip
摄影师:保罗·汉纳/彭博社随着世界各地的港口、铁路货场和卡车停车场堆满了节日商品,对商品的需求不断增长,而运输能力有限,推动了最快、最昂贵的运输方式的价格创下新高。
根据最新的TAC指数,从香港飞往欧洲的货物运费本周创下新纪录,从香港飞往北美的空运成本仍然维持在一个月前达到的高峰附近。
高空飞行
从亚洲到美国和欧洲的空运费率飙升至新高
来源:TAC指数
Freightos.com刚刚推出了一个空运指数,基于货物交易,最新数据也反映出价格飙升。例如,从德国到中国的现货价格在过去三个月内翻了一番,达到每公斤3.53美元。
正如美国公司如Crocs、Nike和Levi Strauss支付溢价将商品空运进口,空运业的繁荣成为全球航空业唯一的亮点,因为新冠疫情旅行限制和封锁限制了乘客旅行。
但即使人们开始缓慢恢复飞行,受到接种率上升的推动,空运需求仍在激增,这是由电子商务和全球供应链危机在地面上持续推动。
一些专家警告说,随着长途客机的回归,货运专机的一些需求可能会消失,从而恢复系统的运力。但飞机制造商们仍指望货运热潮继续推动货机需求。
货机竞争
波音和空客正在寻找客户购买它们最大型号的货运专机变种,它们称这些飞机将提供更好的燃油效率和更低的排放。
据彭博新闻报道,波音可能会在下个月的迪拜航展上宣布其777X型号的货运版本,而空客今年夏天开始推广即将推出的A350F。
与此同时,飞机租赁公司正寻求将他们最老的飞机改装为货运用途,因为航空公司正在淘汰这些飞机,转而选择最新型号。本月,Avolon表示将与以色列航空工业公司合作,将30架空客A330宽体机改装为货机。
持续的需求也导致从亚马逊到中国电商巨头京东物流等公司开始寻找货机。
据知情人士透露,亚马逊正在寻找二手的远程波音和空客货机,而京东物流计划到2030年之前建立自己的不少于100架飞机的机队,京东集团首席执行官于毅在接受彭博新闻采访时表示。
—西德哈特·菲利普 在伦敦
绘制的领土
明天消失?
实际和预测的消费者价格通胀
来源:官方数据,彭博经济学家调查
全球经济的供应紧缺推动通货膨胀以如此快的速度增长,以至于央行可能被迫做出回应,尽管解决这种不平衡超出了他们的权力范围。他们的困境在于很难判断通货膨胀有多少是由需求复苏驱动的,因为封锁结束,有多少是由于港口拥堵和材料以及工人短缺引起的供应紧张所致。点击 这里 查看今天的完整报道。
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