英国燃油危机、银行家短缺、法国争端：脱欧之外 - 彭博社
Lizzy Burden
摄影师：克里斯·J·拉特克利夫/盖蒂图片欧洲发生了什么？随着加油站干涸，英国不仅缺少卡车司机：银行家也很抢手。
首先，司机们消失了。 然后加油泵也跟着停了。英国长期存在的卡车司机短缺问题，已经导致一些超市在夏季无法填满货架，开始 影响加油站，包括一些由BP和埃克森美孚公司拥有的加油站。这场危机——加剧了恐慌性购买——迫使英国首相鲍里斯·约翰逊屈服于行业要求，发放临时工作签证给外国卡车司机，有效期至圣诞节前夕。
不过，说服东欧 卡车司机返回英国将会很棘手，尽管他们在英国的货运行业中曾经是支柱，但在英国脱欧和新冠疫情之前。受到数月不断变化规则的打击，匈牙利道路运输协会发言人表示，现在对在英国工作存在“很多不信任”。一个关键担忧是司机们在签证到期后可能会“被搁置一边”。
英国埃塞克斯郡埃索加油站前场地上关闭的加油泵，摄于9月27日。摄影师：杰森·奥尔登/彭博社至于他自己， 德国下一任总理奥拉夫·肖尔茨告诉英国，脱欧应该为卡车司机短缺负责。他表示提高工资可能会有所帮助。
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问题正在逼近 路上，游说团体CityUK警告称，英国脱欧后又出现了另一个技能短缺：银行家。该团体表示，英国脱欧使得雇佣外国员工变得更加困难和昂贵，给全国供应链的劳动力市场增添了复杂性。
海上也并不平静。 法国将在指责英国违反脱欧协议，禁止法国渔船进入其水域之后，与欧盟伙伴进行磋商。法国欧洲事务部副部长克莱门特·博恩表示，任何报复措施将在未来几天内“在国家和欧洲层面”确定。
与此同时，英国和欧盟正在寻求 缓和与北爱尔兰有关的棘手脱欧争端。人们希望即将展开的数周谈判将减少采取极端行动的可能性，比如试图退出旨在保持爱尔兰和北爱尔兰之间开放边界的协议。
最后， 大约四分之三的苏格兰人认为脱欧“进展不顺利”，根据苏格兰国民党委托YouGov进行的民意调查。苏格兰国民党表示，独立是“保护苏格兰免受脱欧长期损害”的唯一途径。
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本周图表
英国正在结束两项几乎向经济注入了800亿英镑（1070亿美元）的疫情时期安全网计划，活动人士表示这一举措将导致更多工薪家庭陷入贫困，拉大贫富差距。在接下来的一周内，支持曾在高峰时期帮助了890万工人的停工工资援助和为约600万人临时增加津贴的计划都将结束。这两项计划共同减轻了连续封锁的冲击，并防止了失业率的激增。结束这两项计划将进一步加剧家庭财务压力，随着增长放缓和通货膨胀加剧。
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