迪卡普里奥即将成为的迷因股票更适合另一位演员 - 彭博社

加利福尼亚州尔湾的Electrify Expo展览会上展出的Polestar 2电动汽车。

摄影师：Jill Connelly/Bloomberg欢迎来到Hyperdrive每日简报，解读正在重塑汽车世界的革命，从电动汽车到自动驾驶汽车等等。

新闻简报

• Ford和电池合作伙伴在三家美国工厂上投资114亿美元。
• 英国电动汽车兴趣在燃料短缺中飙升。
• 电力危机影响中国最大的国有汽车制造商。

了解你的迷因

大家好，我是Craig Trudell，来自伦敦。今天早上，我一直在思考要与另一家即将上市并成为新的迷因股票的电动汽车制造商联系的迷因。

我在谈论的是Polestar，周一因其与一家专门收购公司合并而引起了很多关注，部分原因是提到莱昂纳多·迪卡普里奥是其投资者之一。

BloombergHyperdriveOlympian Motors正在为厌倦屏幕的司机制造极简主义电动汽车电动汽车过渡如何重塑全球汽车行业陷入困境的电动汽车制造商Fisker据说正在与日产进行谈判大众看到销售放缓，汽车行业陷入困境里奥 指着电视，里奥 举着手中的酒杯或者里奥 带着笑容举着酒杯都可以成为与 Polestar 搭配的完美表情包。但我谦虚地建议我们选择演员史蒂夫·布西米的“你好，年轻人们？”表情包，常用来嘲讽那些虚伪地假装是年轻、时髦和“潮”的人。

史蒂夫·布西米在“摇滚中的30 Rock”中饰演 Len Wazniak。摄影师：NBC/NBCUniversal就像一个穿着年轻服装的60多岁人假扮成高中生一样，Polestar 这个名字比它要面对的许多电动汽车新秀存在的时间要长得多。布西米在热门电视剧“摇滚中的30 Rock”中的角色肩上挎着一个滑板走廊，而 Polestar 则大谈可持续性和减少排放。不要紧，这家公司的根源可以追溯到上世纪90年代为沃尔沃改装内燃机的团队。链接。

我对哥德堡的Polestar和沃尔沃背后的人，以及他们的亿万富翁老板李书福，没有任何不敬之意。事实上，吉利的创始人和他的瑞典公司应该得到赞扬，因为他们做了许多投资者和分析师鼓励其他汽车公司采取的行动，以利用特斯拉引发的电动汽车狂热。

回想一下，早在2018年，通用汽车就曾考虑过将其电动汽车业务剥离出去的想法。当我的同事大卫·韦尔奇去年报道通用汽车再次考虑这一引人注目的举措时，股价飙升。德意志银行的一位分析师估计，这样做可能使通用汽车的价值达到每股93美元，是当时股价的三倍多。摩根士丹利曾经有过一个令人难忘的理论，认为通用汽车拥有一系列潜在的宝藏，包括其电动汽车电池业务，ESG投资者将急于资助这些业务作为独立企业。分析师亚当·乔纳斯一直在将通用汽车称为“SPACtopus”，声称拥有八个具有高增长潜力的吸引人资产。

到目前为止，CEO玛丽·巴拉至少在某种程度上将这些业务中的任何一个分开，以便它们能够吸引外部投资，但仍然有限于Cruise，这是通用汽车2016年收购的自动驾驶公司。尽管Cruise尚未按计划部署robotaxi服务，但通用汽车的收购已经取得了巨大成功——Cruise的估值超过300亿美元，并从软银、本田、T. Rowe Price和微软等公司筹集了超过92.5亿美元。

沃尔沃正在执行类似的举措，就像巴拉（Barra）派遣通用汽车（GM）的高级执行官丹·阿曼（Dan Ammann）担任Cruise的首席执行官一样，Polestar首席执行官托马斯·英根拉特（Thomas Ingenlath）曾是沃尔沃的设计主管。Cruise依赖通用汽车的工厂进行自动驾驶测试车辆；Polestar正在从吉利和沃尔沃在中国和美国的工厂采购其电动汽车。

当Polestar在明年上半年结束SPAC交易并上市时，其卖点将是，与当前或曾经的热门股票（如Lucid、Lordstown Motors或Nikola）不同，它上市时已经有实际产品带来收入。

一些人可能对一个自称为初创公司的公司投以怀疑的目光，因为它看起来很像它从中分拆出来的老牌汽车制造商。但这笔交易预计的200亿美元企业估值可不是闹着玩的。只需问问沃尔沃，他们正在筹备一场IPO，可能会使公司的估值达到这个范围。

如果更多传统汽车公司尝试效仿Polestar，也不要感到惊讶。

在您离开之前

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