Rivian和Lucid通过重要里程碑加大对特斯拉的竞争力 - 彭博社

2017年纽约国际汽车展上的Lucid Air原型。

摄影师：TIMOTHY A. CLARY/AFP欢迎来到Hyperdrive每日简报，解读重塑汽车世界的革命，从电动汽车到自动驾驶汽车等等。

新闻简报

• 马斯克赞扬中国的汽车制造商，提供数据安全保证。
• 法国的雷诺和法雷奥调整姿态迎接电动汽车竞赛。
• 福特将F-150 Lightning电动皮卡的产能翻倍。

具有持久力的初创公司

去年，一波初创公司和SPAC资助的电动汽车公司开始获得数十亿美元的投资，我认为其中两家有真正机会成功。Lucid和Rivian都得到了深口袋投资者的支持，并且拥有值得吹嘘的技术。

本周，它们取得了一些重要里程碑，这告诉我们，随着电动汽车变得更加普遍，竞争不仅仅是特斯拉和传统汽车制造商之间的较量。考虑到现代、通用汽车和特斯拉在电池起火方面遇到的问题，以及插电式汽车对大多数购买者来说都是新鲜事物，胜负仍未可知。

BloombergHyperdriveOlympian Motors正在为厌倦屏幕的司机制造极简主义电动汽车电动汽车过渡如何重塑全球汽车行业陷入困境的电动汽车制造商Fisker据说正在与日产进行谈判大众汽车看到销售放缓，汽车行业陷入困境Lucid本周表示，其Air轿车的续航里程可达520英里，这是美国环境保护局授予电动汽车的最高评级。Rivian的重大突破是获得认证，可以向消费者销售其电动R1T皮卡。

Lucid的消息可能更令人印象深刻。我承认，当首席执行官彼得·罗林森在2017年的纽约车展上告诉我Air将以超过400英里的续航里程和1,000马力投入生产时，我非常怀疑。那似乎是，嗯，热气。

Air的售价高达169,000美元，所以不多人能负担得起所有这些令人印象深刻的规格。但Dream版本在续航里程方面将会超出预期，并且还将拥有1,111马力。该车计划于今年年底在Lucid的亚利桑那工厂投产。

Lucid并不是通过在汽车中装入大容量电池来获得这些性能数据。Air通过113千瓦时电池实现了这一续航里程和动力水平。特斯拉的Model S Plaid配备了100千瓦时电池，续航里程为390英里。这意味着Air每千瓦时可以行驶约4.6英里，而Plaid为3.9英里。Lucid还拥有一套900伏快速充电系统，据该公司称，可以在短短20分钟内为电池充电300英里的续航里程。

Rivian R1S摄影师：Tony Harmer/RivianRivian获得监管部门的绿灯意味着它将在通用汽车和福特之前推出一款卡车，并领先于特斯拉的奇特的Cybertruck。该公司表示，其卡车的续航里程将至少达到400英里。这超过了福特F-150 Lightning的计划，后者据称将具有300英里的续航里程。公平地说，福特的皮卡价格会便宜得多，约为4万美元。Rivian的价格将接近7万美元。福特计划在生产之前提高产能，这表明电动皮卡将成为一个热门领域。

至于尼古拉(Nikola)和Lordstown Motors等其他初创公司，它们在证券交易委员会的调查中看到创始人被推出后，已经在一定程度上稳定下来。Fisker正试图建立一家汽车公司，同时将许多螺丝钉工作外包给供应商和其他合作伙伴。这三家公司都还在努力中。

制造电动汽车、插电式交付货车和其他电池动力车型的公司数量令人眼花缭乱。虽然不像上世纪20年代那样拥挤，但仍让人联想起20世纪20年代，当时美国有200多家汽车公司。大萧条导致大多数公司倒闭，到1990年，我们只剩下了三大汽车公司。Lucid和Rivian现在拥有资金和准备投入市场的车辆。这让它们有机会长期存在。

在你离开之前

本月在慕尼黑车展上舍弗勒展台上的汽车零部件。摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg从黑森林到波罗的海海岸，德国董事会正在感受到一种紧迫感，Chris Reiter在德国9月26日大选之前为《商业周刊》撰写。今年夏天，他访问了汽车零部件制造商舍弗勒的校园，那里曾经是一家造纸厂，现在正在被推倒，为一座价值8000万欧元的实验室腾地方，该实验室将研究传统领域如材料科学，也将研究人工智能和电化学。尽管舍弗勒正在努力现代化，但这家典型的德国企业 —— 家族所有、传统保守、出口驱动 —— 面临着一场考验。是的，特斯拉仍然需要轴承。但舍弗勒还生产离合器、变速箱和其他在向电动汽车迁移过程中将被废弃或至少边缘化的零部件。“挑战在于收获基础业务并发展新业务，两者都要以正确的步伐发展，”首席执行官Klaus Rosenfeld说。