测量全球空气污染对人类的代价 - 彭博社

从耗油汽车到发电，化石燃料燃烧是气候变化的主要原因之一。但这并不是控制排放的唯一原因。化石燃料也是空气污染的主要直接来源，这是一种危害健康的风险，可能会缩短人类的寿命。

最小、最危险的颗粒物空气污染类型，即PM2.5，预计会使普通人寿命缩短2.2年。根据周三发布的年度空气质量生活指数报告，在污染最严重的地方，这个成本将更高。

BloombergCityLab +Green生活在地球上污染最严重的地方是什么感觉气候变化将使非洲GDP减少7.1%，研究显示绿色产品制造商难以向美国城市和州政府销售你酒店账单上的额外费用可能资助了一个热泵根据寿命来衡量，环境颗粒物污染比其他健康风险更危险，包括吸烟、不安全饮用水、疟疾、冲突和恐怖主义，报告发现。每立方米PM2.5颗粒物暴露给人类，预期寿命就会减少0.98年。

“似乎有一个共识，即真正危险的是化石燃料燃烧排放的颗粒物，”空气质量生活指数主任李肯说，他与芝加哥大学经济学家迈克尔·格林斯通合著了这份报告。

指数背后的研究人员指出，应对气候变化的同样政策变化也可以扭转那种终身成本。

分析表明，降低颗粒物浓度以符合世界卫生组织设定的指导方针，可以使全球平均预期寿命增加大约两年。在污染最严重的地方 —— 主要是南亚国家，如印度、孟加拉国和尼泊尔 —— 这可能会增加五年以上的额外寿命。

化石燃料直接和间接恶化空气质量。通过推动气候变化，它们也推动极端事件的强度，如野火，这会释放更多颗粒污染物进入大气中。

举例来说：2015年，超过10万起野火席卷印度尼西亚，由厄尔尼诺带来的极端干旱条件助长了这一现象。由此产生的烟雾使岛屿的PM2.5颗粒物浓度达到每立方米40微克，比2013年增加了30%。这也是世界卫生组织规定的每立方米10微克的限值的四倍。如果这种增加保持不变，据AQLI报告估计，该地区的预期寿命将减少近一年。

寿命估计基于对两项先前研究的回顾，这些研究测量了2013年至2017年间中国人口的空气污染对寿命的影响。

在那些年里，中国实施了一项2700亿美元的空气质量行动计划，北京还额外提供了1200亿美元的资金，以将颗粒物浓度降低10%。根据报告，通过政策变化，如在一些地区禁止新的燃煤发电厂、减少大城市道路上的汽车数量以及在全国各地安装数千个空气监测器，中国的颗粒物污染下降了29%。

报告赞扬中国取得的成功，研究人员也认识到，发展中国家在改善空气质量方面可能受益最多，但面临着许多障碍。例如，尼日利亚拉各斯的大多数人仍然依赖高硫排放的旧车，使车辆排放成为空气污染的主要来源。此外，不可靠的电力也意味着许多人依赖柴油发电机。

“现在你看到了能源、贫困和能源公用事业管理不善导致更多污染的碰撞，”李说。

其他地方严重缺乏空气质量数据。然而，李指出，公众对清洁空气的需求是激发中国采取行动的关键。这始于增加公众对在一个日益难以呼吸的世界中所面临的风险的认识。