超驱动日报：特斯拉11000页计划赢得电池竞赛 - 彭博社

特斯拉在德国Gruenheide工厂建设工地的交通停车和街道标志。

摄影师：Liesa Johannssen-Koppitz/Bloomberg欢迎来到Hyperdrive每日简报，解读重塑汽车世界的革命，从电动汽车到自动驾驶汽车等等。

新闻简报

• 松下的新CEO计划花时间在工厂车间。
• 汽车租赁公司欧洲租车拒绝大众汽车26亿美元的出价。
• 电池行业可能为澳大利亚经济增加数十亿美元。

不要那么快

埃隆·马斯克表示特斯拉的新Model S Plaid“速度疯狂快” —— 社交媒体上流传的各种视频表明他是对的。但在德国的进展却不尽如人意，特斯拉正在建造其首个欧洲汽车工厂，并刚刚请求当局允许对项目进行重大变更。

为了免去您研究特斯拉更新的建设计划的麻烦 —— 这些计划总共有11000页 —— 这里是您需要了解的内容。

彭博社超级驱动器瑞恩工厂暂停给乔治亚的明珠带来新的打击KKR旗下荷兰自行车制造商的困境促使贷款人寻求建议华为的电动汽车连续第二个月在中国的新兴市场中排名第一瑞恩可能一团糟，但其首款SUV看起来是明智的策略关键变化是增加一家每年生产50吉瓦时电池的工厂。这只是埃隆在11月份所揭示的产能的一半，但这大致足够供应特斯拉每年在柏林附近工厂生产的50万辆汽车。

特斯拉最初计划在汽车工厂投产后再建电池工厂，但德国繁琐的许可程序以及竞争对手推动自己项目的紧迫性可能已经说服马斯克加快进度。

上个月在德国Gruenheide特斯拉工厂现场作业的建筑起重机。摄影师：Liesa Johannssen-Koppitz/彭博社保时捷周一表示将与德国锂离子专家合作，最早于2024年为其电动跑车生产电池。同一天，沃尔沃汽车集团表示，将与瑞典的Northvolt合作，后者是由前特斯拉高管创立的公司，将于2026年投入运营一家电池工厂。未来几周，雷诺和斯泰利安蒂斯将举办类似于大众“Power Day” 三月份的电动汽车活动。

除了电池之外，特斯拉对德国工厂进行了一些更改。它们包括：

• 扩建车身车间，需要额外打入1180根地基桩到沙质地面中
• 对工厂铸造设计进行全面改造
• 采取措施减少用水量
• 建立废水处理设施

尽管马斯克以喜欢改变主意而闻名（尤其是那些订购了Model S Plaid+的人），但对位于小镇Gruenheide的工厂进行的调整仍然有些出乎意料。

这些变化的程度意味着需要进行另一轮公开咨询过程，这预计会延迟工厂的开放时间数月，并为那些对工厂对该地区影响表示担忧的当地人提供另一个论坛。马斯克与德国官僚主义的问题可能在好转之前变得更糟。

当地政府曾希望在去年夏天尽早批准该工厂，但环保团体提起的诉讼，担心用水量和对当地野生动物的威胁，已经拖慢了进程。疫情也使项目推迟了数月。

特斯拉仍然计划在年底之前在该地点开始生产，工厂的大部分已经建成。但如果马斯克遇到更多挫折也不要感到惊讶。最近其他备受关注的项目也给德国的守时声誉带来了打击，也许没有比柏林的70亿美元机场晚开八年更令人尴尬的了。

在你离开之前

保时捷将在美国全境提供911 GT3的手动版本。来源：保时捷这对“拯救手动挡！”爱好者来说是重要的消息：保时捷最终将在美国全境提供911 GT3的手动版本，此前曾与加利福尼亚当局发生轻微争执。这家跑车制造商本月早些时候宣布，由于未能符合噪音指导方针，将无法在该州销售该款车型。一位保时捷发言人告诉彭博社的汉娜·埃利奥特，公司已经与该州的车管局和公路巡逻队达成了一项解决方案，不需要进行机械更改。

（Duff & Phelps董事总经理马克·克维洛斯的头衔在6月18日版的彭博Hyperdrive Daily中错误报道。）