供应中国最新：亚马逊Prime Day优惠受供应短缺影响-彭博社

摄影师：Michael Nagle/Bloomberg全球供应链中断又夺走了一个受害者：亚马逊Prime Day上的交易。

这个为期两天的活动今天结束，与沃尔玛的“特惠日”和塔吉特的“特惠日”一起，旨在吸引在线购物者参加盛大的中夏季促销活动。但今年亚马逊的商家将会更加吝啬，部分原因是提高的运输费用侵蚀了利润，而他们今年剩下的物流仍然是一个挑战。

“亚马逊上的交易疲劳正在增长，”管理Perch库存和供应链的Peter Darch告诉彭博社的Spencer Soper。“我们正在更加谨慎。”

尽管如此，据EMarketer估计，美国的在线消费在促销期间将达到122亿美元，其中亚马逊占60%。去年的消费额为104亿美元，但疫情推迟了促销活动至10月，使得比较变得困难。

这种市场主导地位让一些美国议员担心它已经变得太大。本周三，众议院司法委员会将考虑一项立法，可能会迫使亚马逊出售其有价值的物流服务部门。这将伴随其他五项跨党派反垄断改革法案，预计这周将对这些措施进行推进，使其进入众议院审议。

来自亚马逊家乡西雅图的民主党众议员Pramila Jayapal提出了一项获得跨党派支持的法案，该法案将阻止亚马逊诱使卖家使用其物流服务，即遍布全国的仓库和交货中心网络，以换取在其繁忙的网店上获得优待。

亚马逊的物流业务到2025年将价值高达2300亿美元，根据去年来自美国银行的一份研究报告。

但是，Jayapal的立法没有参议院的伙伴，该议院的支持也不明确，这使得该法案成为法律的前景变得不明朗。

—布兰登·默里 在伦敦

图表领域

脱欧后的英国

英国希望加入全面和进步跨太平洋伙伴关系协定

英国正式开始谈判加入一个由11个国家组成的跨太平洋贸易集团，这是其在脱欧后多样化商业的一部分。国际贸易大臣利兹·特拉斯表示，加入CPTPP，其成员包括加拿大、日本、墨西哥和澳大利亚，是一个“闪闪发光的脱欧后”奖励。

今日必读

• 第一阶段完成 | 中国对美国商品的进口在五月份再次放缓，使得2020年贸易协议中与美国达成的购买目标更加遥不可及。
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• 奇怪的货物播客 | 在这一集中，主持人乔·韦斯坦索尔和特蕾西·阿洛维与信息和数据公司FreightWaves的首席执行官克雷格·富勒讨论了卡车行业的现状和长期状态。

在彭博终端

• 新时代 | 国际卡车司机工会周二将开始为选举新的总裁而举行为期三天的大会，为工会的未来制定路线，并面对关于亚马逊非工会卡车司机帝国的严峻问题，彭博法律报道。
• 穿越 | 彭博情报表示，宝马在应对全行业半导体短缺方面表现良好，但在电动汽车领域仍存在风险，包括大众、通用、戴姆勒和福特等竞争对手正在投入数十亿美元更积极地进行垂直整合，加强市场地位。
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