供应链最新消息：美国、欧盟寻求在WTO飞机案中达成停火协议 - 彭博社

摄影师：彭博社/彭博社美国和欧盟为了飞机补贴问题已经历时17年，经历了四位美国总统和对跨大西洋贸易价值115亿美元的关税，才达成了停火协议。

这起案件是世界贸易组织历时最长、费用最高的争端之一，前商务部长威尔伯·罗斯在2018年曾宣称这个过程“荒谬”。多年来，随着西方大国相互瞄准对方的航空工业，中国的飞机行业开始崭露头角，成为潜在的竞争对手。

现在，世界上最大的飞机制造商之间的战斗似乎即将达成为期五年的休战，不仅为备受疫情打击的波音和空客提供了缓解，还为其他一大批卷入前总统唐纳德·特朗普与欧洲贸易战中的出口部门提供了缓解。

周二在布鲁塞尔宣布的协议预计将包括欧盟承诺在未来五年内不恢复对美国价值40亿美元的商品征收关税，这些商品包括卡特彼勒、微软和百加得生产的拖拉机、视频游戏和朗姆酒。

作为回报，美国将在未来五年内取消对欧洲价值75亿美元的食品和奢侈品征收的关税，这些商品包括路易威登集团、纪梵希、爱马仕、人头马、雷米康特罗和保乐力加生产的香槟、干邑白兰地和皮革制品。

在德国汉堡的空中客车公司进行机身组装。摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg除了暂停他们的惩罚性关税，欧盟和美国将努力：

• 阐明他们将如何解决WTO争端案件的法律方面
• 制定一套新的双边飞机补贴纪律，以管理未来飞机发展的国家援助
• 制定新的指导方针，以应对全球补贴的影响，认识到中国的国有产业，美国和欧盟都急于确保其遵守规则

尽管出现了罕见的妥协时刻，但欧盟与美国贸易关系中仍存在一些刺激因素。他们仍在谈判结束特朗普对欧洲钢铁和铝的国家安全关税，导致欧盟对价值34亿美元的哈雷戴维森摩托车、李维斯牛仔裤和波旁威士忌征收报复性关税。

特朗普的金属关税在美国钢铁和铝行业仍很受欢迎，拜登政府商务部长吉娜·雷蒙多表示，这些关税在抵制外国廉价出口方面“有效”。

欧盟继续将这些关税视为一种令人遗憾的侮辱，美国声称其北约伙伴对美国的国家安全利益构成威胁。

欧盟、美国达成波音-空客协议，结束17年的争端

尽管如此，今天的历史性协议标志着跨大西洋贸易关系中最积极的一步，许多观察家在过去几年中见证了这一点。也许唯一感到失望的是那些在这个案件上已经享受了近20年的日内瓦贸易律师。

—Bryce Baschuk 在日内瓦

图表领域

从中国发货

中国出口商在海外购物者中越来越受欢迎

来源：精华证券

5月17日，Shein结束了亚马逊在美国最受下载欢迎购物应用的152天连续记录，这对于一个仅有七年历史的服装品牌来说是一个卓越的成就，更不用说大多数30岁以上的美国人仍然没有听说过。Shein — 发音为“she-in” — 正在通过击败Inditex的Zara和Hennes & Mauritz等品牌，加速这一由他们发明的快时尚现象，颠覆了一个价值360亿美元的行业。为了做到这一点，它利用了一种看似巧妙的供应链智慧、数据驱动的服装设计，以及最引人注目的是，在美国和中国的税收漏洞，在贸易战期间浮出水面。原本旨在遏制中国主导地位的攻击反而帮助创造了一个巨人。

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