供应链最新消息：中国港口延误给贸易带来了干扰- 彭博社

摄影师：钱来沈/彭博社严重的瓶颈问题导致美国和欧洲主要港口在疫情期间陷入困境，现在正在扰乱中国一个关键出口枢纽的运营，可能持续到本月底，并导致海运费进一步上涨。

深圳港口的运营商——盐田国际集装箱码头，上个月底因广东省爆发疫情，部分关闭了几天，因为一些码头工人被确认感染新冠肺炎。由于当地政府努力进行消毒和实施隔离措施导致劳动力短缺，该设施面临挑战。

这个世界第四繁忙的集装箱港口的混乱给已经脆弱的全球供应链带来压力。尽管船只在盐田停靠，但那里的港口活动和附近设施仍受限制。最近，船只在港口停留时间长达五天，因为出口集装箱堆积在已经拉伸到最大容量的堆场上。

停泊在中国盐田港外的船只。来源：MarineTraffic.com“南中国港口拥堵问题的恶化正成为集装箱航运行业最新的主要干扰因素和供应瓶颈，”香港捷信集团的分析师Andrew Lee在一份报告中表示。“我们预计这将导致集装箱运价在短期内创下新的历史高点。”

马士基，全球最大的集装箱航运公司，表示深圳盐田港目前的生产率约为正常水平的30%。为避免延误，该公司和其他航运公司正在将部分船只转移到深圳的其他码头或跳过该港口。

随之可能会出现更高的运费。中国集装箱运价指数上周五跃升至历史新高。根据德鲁里世界集装箱指数的数据，从上海到鹿特丹运送一个40英尺集装箱的即期费用于6月3日上涨了2.8%，达到10462美元，而从上海到洛杉矶的费用上涨了3.7%，达到5952美元。

—Kyunghee Park 在新加坡

图表领域

女卡车司机

四月份从事卡车运输的女性人数创下纪录

来源：美国劳工统计局

四月份，从事卡车运输的美国女性人数创下历史新高，因为该行业正努力填补导致产能紧张的空缺。根据上周五发布的美国政府数据显示，五月份美国的就业增长——以及工人工资——有所提高，失业率下降。一些美国的就业数据，比如卡车司机中的女性数据，会有一个月的滞后。

今日必读

• 贸易繁荣 | 中国的出口在五月份继续激增，受到全球需求旺盛的推动，随着世界各国经济的逐渐开放，进口也大幅增长，受到上涨的大宗商品价格的推动。
• 复苏放缓 | 德国制造商在四月意外看到需求下降，这表明供应短缺和物价上涨正在削弱该国的经济复苏。
• 税收协议 | 七国集团达成了一项具有里程碑意义的协议，可以帮助各国从大公司那里征收更多税款，并使政府能够对亚马逊和Facebook等美国科技巨头征收税款。
• 道路和桥梁 | 美国总统乔·拜登憧憬通过数十年来规模最大的基础设施计划来振兴美国经济，但最大的威胁可能不是其在国会中的曲折道路，而是从工人到水泥厂等各方面的严重短缺。
• 失衡 | 世界两大经济体之间的贸易关系存在“显著失衡”，美国贸易代表表示，拜登政府致力于加以调整。此外，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩警告称，美中之间的长期贸易僵局威胁到其737 Max飞机的复苏，最终可能危及公司作为美国工业巨头的历史地位。
• 困境 | 中澳关系恶化，包括贸易摩擦，使得澳大利亚出口商在中国的正常运营“不可能”，这是一份来自主要商业利益网络的报告指出的。
• 脱欧混乱 | 英国政府敦促欧盟在本周的一次关键会议前展现“常识”以解决脱欧后的未来问题，双方将寻求解决方案以防止北爱尔兰进一步动荡。
• 巴基斯坦提振 | 该国将减少原材料进口税以刺激制造业和整体经济增长。对制药、化工、工程和食品加工行业所需的进口物品的关税将降低3%至10%。
• 上升周期 | 涌入美国自行车店的顾客经常是空手而归 — 或者带着自去年以来价格不断上涨的自行车离开。这一正在经历新一波流行的爱好，展示了波及整个美国经济的通货膨胀压力。

在彭博终端

• 汽车制造商困境 | 由于上涨的大宗商品价格和全球芯片短缺导致生产成本激增，可能会限制汽车制造商在疫情后的利润恢复，据彭博智库称。宝马和奔驰等豪华品牌可以通过提价来缓解利润压力，但大众市场品牌的顾客更注重价格，可能需要自行承担更高的成本。
• 疫苗知识产权豁免 | 有关豁免新冠疫苗国际知识产权保护的修订提案显示，发展中国家寻求加快免疫工作的诚意，但法律和政策观察者表示，这可能不足以说服持观望态度的国家加入。
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