超驱动日报：一款廉价电动汽车正在主导最大的市场 - 彭博社

中国柳州的一辆宏光Mini。摄影师：Qilai Shen/Bloomberg欢迎来到Hyperdrive每日简报，解读重塑汽车世界的革命，从电动汽车到自动驾驶汽车等等。

新闻简报

• 日本希望拥有更多芯片制造商，全球芯片短缺。
• ChargePoint首席执行官表示美国人会喜欢电动皮卡。
• 特斯拉正在为在印度推动业务而招聘高级领导人。

廉价电动车

在中国西南城市柳州的几乎每个角落，你都会看到这款矮矮的四座小型车，它已成为全球主要电动汽车市场的畅销车型。在鲜艳的红色、粉色、绿色或蓝色中，我们在最近的访问中经常看到这款宏光Mini，它在街道上飞驰或挤进狭窄的停车位，甚至挤进树木间的小缝中。

即使只有三米长，这款汽车——由通用汽车和两家国有生产商SAIC和广西汽车的合资企业生产——也很难被忽视。特别是当你看中国的销售数据时。自去年7月推出以来，这款车已售出超过25万辆，超过了特斯拉的Model 3等国际竞争对手以及包括长城的Ora Black Cat在内的本地竞争对手。

彭博社Hyperdrive中国比亚迪访问墨西哥哈利斯科州，可能成为电动汽车工厂的选址特斯拉的华尔街粉丝在电动汽车动荡加剧时变得犹豫不决Rivian让乔治亚州成为电动汽车中心的梦想变得不确定KKR旗下的荷兰自行车制造商陷入困境，推动放贷人寻求建议一个优势是价格。入门级车型约售价4500美元，相比之下，售价约为42000美元的Model 3虽然更大更强大。另一个关键吸引点是可定制性。红旗Mini有大约20种不同颜色可选，买家可以添加包括带有品牌标志或Hello Kitty等卡通人物的汽车贴纸等细节。

红旗Mini电动汽车。摄影师：Qilai Shen/彭博社看着这些微型车在柳州四处穿梭，以及由同一合资企业生产的同样大小的宝骏E200紧凑型车，我们想知道是什么其他因素推动消费者购买这些小型车，并决定停下几辆汽车询问一下。

35岁的房地产从业者达蒙·夏（Damon Xia）开着一辆红旗Mini，车身一侧贴着一个大大的宝可梦贴纸，是他七岁儿子设计的。

“我花了38800元（6065美元）买了这辆Mini EV，而我的沃尔沃XC60花了32万人民币，现在除了长途旅行几乎不怎么用沃尔沃了。开这辆小车很容易也很有趣。这个尺寸对四个人来说相当不错，我在家庭院内给车充电。这辆车完全能满足我的日常需求。”

李楠，一位退休的60岁老人，和她的丈夫，他们停好他们的宝骏E200，然后前往市区与朋友会面。

“我们还拥有一辆日产帅客，这辆车对我们来说已经足够在市区通勤，或者去超市，见朋友，接孙子女放学了。”

陈五羽，一个30岁的母亲，有两个分别是四岁和一岁的女儿，开着一辆宏光Mini和一辆福特蒙迪欧轿车。她说，人们经常问起这辆小电动车的问题，所以她决定利用这款车的可定制贴纸选项，在车后窗上制作一个关于车辆的常见问题解答。

“当我开着这辆车四处走动时，总有人问起关于它的问题。所以我就在这里给他们留下答案，让他们自己去了解。”**“贴纸上写着：‘这是一辆非常好开的车’，‘不需要缴纳车辆购置税’，‘可以在高速公路上使用’，‘每公里行驶成本为0.05元’，‘是四座位并且配备了空调’。最后一个贴纸上写着‘请不要再问我这些问题了’。”

上汽通用五菱希望柳州的这些场景能在全国范围内复制。该公司计划明年实现120万辆车的年销量，这与全国所有电动汽车制造商在2020年总产量相当。

在您离开之前

一只米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。摄影师：Jason Alden/Bloomberg经过多年对橡胶配方的调试，米其林表示正在完善可以帮助提升电动汽车性能的轮胎。通过降低路面阻力，这些组件已经帮助电池动力的运动型车型增加了多达37英里的额外行驶里程，类似的技术即将应用于SUV，彭博社的凯尔·斯托克报道。

与此同时，该生产商的材料部门也正在努力在2050年前推出一款完全可再生和可回收的轮胎。目前，只有大约30%的轮胎可以被重复使用或再利用。