超驱动日报：埃隆·马斯克的竞争对手开始说他的语言 - 彭博社

埃隆·马斯克在特斯拉中国制造的Model 3交付仪式上，于2020年1月在上海的吉利工厂。

摄影师：祁来·沈/彭博社欢迎来到Hyperdrive每日简报，解读重塑汽车世界革命，从电动汽车到自动驾驶汽车等等。

新闻简报

• 中国电动汽车制造商之间的乐观情绪增长，部分原因是五月份销售强劲。
• 克罗地亚的Rimac推出了价值240万美元的电动超级跑车。
• 马斯克表示，芯片囤积导致特斯拉供应链问题。

像特斯拉首席执行官一样说话

埃隆·马斯克，本月晚些时候将年满50岁，是许多角色：企业家，金融家，特斯拉公司和SpaceX的首席执行官，加密货币影响者，名人，梗传播者，六个男孩的父亲，最近还主持了周六夜现场，以及Technoking。

最近我一直在思考马斯克对语言的影响，以及他的许多短语将在未来几十年内持续存在。马斯克是一个阅读量巨大、词汇广泛的人，他发明了无数词汇：Gigafactory、Supercharger和Hyperloop都让人印象深刻。它们以惊人的速度成为了共同词汇。

彭博社Hyperdrive中国比亚迪访问墨西哥的哈利斯科州，作为潜在的电动汽车工厂选址特斯拉的华尔街粉丝在电动汽车动荡加剧时变得不安瑞韦安让乔治亚成为电动汽车中心的梦想变得不确定KKR荷兰自行车制造商的困境促使贷款人寻求建议凭借意志力和重复，马斯克要么直接设计要么支持的词语和短语成为了特斯拉企业文化的一部分。不久之后，特斯拉的庞大生态系统中的粉丝、客户、供应商、华尔街分析师和记者都采纳了这些词语。同样的情况也发生在SpaceX身上，其对自主“无人机船”的命名是对苏格兰作家伊恩·班克斯的致敬。

马斯克的广泛兴趣涉及多个行业——汽车、航空航天、神经科学、基础设施——如今没有其他商业巨头像他一样有效地使用语言。

密切关注特斯拉的人熟悉马斯克最喜欢的口头禅：数量级、不可抗力、制造机器的机器。在几乎每次财报电话会议之前，人们经常会在特斯拉收益宾果卡上看到这些词语。这些卡片由粉丝、投资者和公司的批评者制作，然后在Reddit论坛和Twitter上分享。

但真正流行起来的是公司现有和未来产品的名称——并且激发了想象力。

特斯拉不仅仅是在制造一辆电动卡车：它正在制造一辆狂热卡车。不太明白这个狂热是什么？没关系：你知道它是什么样子的。

许多词语都反映了马斯克雄心勃勃的规模，这总是比人们最初意识到的要宏伟得多。一个电池工厂不仅仅是一个电池工厂，它是一个吉加工厂。（Giga来源于希腊词“gigas”，意为巨人。）

特斯拉电动汽车的快速充电站不仅仅是一个充电站，它是一个超级充电器。（特斯拉拥有超过25,000个充电站，使他们拥有全球最大的充电网络。）

特斯拉向公用事业公司销售的电池组承诺“大规模储能”？巨型电池组。

他没有停下的迹象。在2020年9月的特斯拉“电池日”活动上，马斯克谈到了达到“太瓦时”规模的电池生产。“太瓦是新的吉加，”马斯克在舞台上说。

我们现在已经达到了这样一个点：每个电池工厂 — 即使是竞争对手建造的工厂 — 都被称为吉加工厂，而不管其实际大小或计划产量。“日产公司正就在英国建造电池吉加工厂进行高级谈判，”《金融时报》报道。“斯泰兰蒂斯公司正在与罗马讨论建造意大利吉加工厂的条件，”路透社报道。

奥斯卡·王尔德曾经说过：“模仿是平庸向伟大所能表达的最诚挚的恭维。”

在您离开之前

2020年北京车展上展示的小鹏P7汽车。摄影师：王照/AFP/Getty Images在接受彭博电视台采访时，小鹏汽车总裁顾宏伟表示，他相信这家中国电动汽车制造商将达到或超过第二季度的交付目标。顾宏伟说：“在中国新年期间短暂停滞后，整个行业反弹非常强劲，我认为整个年度展望也非常非常强劲。” 小鹏汽车5月交付了5,686辆车，比去年同期增长了483%。 由于全球芯片短缺，许多公司，包括大众和福特，都不得不暂停生产，他们预计这种短缺将进一步恶化。