供应链最新动态:从桥梁危机到美国出口商的压力 - 彭博社
Bre Bradham
摄影师:丹尼尔·阿克贯穿美国中部并载有装满玉米驶往中国和其他出口市场的驳船的重要航运动脉已被一座桥梁上的裂缝阻塞。
密西西比河上的航运在田纳西州孟菲斯附近被停止,本周早些时候发现的亨南多·德索托大桥下的断裂钢支撑导致车辆交通改道,并导致水上900多艘驳船堆积。
堪萨斯城StoneX的高级风险管理顾问柯林·赫尔斯表示:“对于中西部地区的玉米和大豆出口市场来说,这条河流是主要动脉。”
知情人士周四晚间表示,在进行第二次工程审查后,河流可能在24至48小时内重新开放。
周四,由于有关出口积压的猜测,玉米期货价格暴跌至涨停。中国对美国谷物的需求一直是最近价格上涨的主要原因。
卡车交通
根据2017年美国农业部的数据,新奥尔良港区几乎运输了一半的水运农产品出口。这条河流也是国内钢铁运输的主要通道。
当桥梁不对车辆交通关闭时,这座1973年开通的40号州际公路桥也是保持卡车货运顺畅运行的关键。
这是大宗商品和船东的最新交通噩梦,继3月苏伊士运河中被卡住的船只引发网络模因后,正值Colonial管道在遭受网络攻击后重新启动。美国出口商已经在西海岸港口积压货物的问题上苦苦挣扎。
印度正在发生一场毁灭性的新冠疫情爆发,威胁着其一些最大港口的运营,引发人们担忧更多延误将在全球供应链中蔓延。*—布雷·布拉德汉在纽约*
图表领域
分叉出去
尽管肉类包装商看到供应充裕,美国人仍然为牛排付出代价
来源:美国农业部
牛肉经济**带来奇迹,而泰森食品等肉类公司正在获益。目前,美国有大量牛只。去年,新冠疫情导致肉类加工厂关闭,农民无处可送动物。牧场主们只能让牛群在牧场上吃草繁殖。现在再加上高昂的牛肉价格。大流行限制正在放松,餐馆正在重新开业,肉类需求量大。到目前为止,美国人愿意为更昂贵的牛排和汉堡付出代价。所有这些对美国最大的肉类公司来说都是好消息,该公司本周报告称,其第二季度肉类的利润率创下了11%的纪录,较去年的3.1%有所提高。
今日必读
- 老鼠瘟疫 | 澳大利亚正寻求使用通常被禁止的高级毒药来对抗数百万只老鼠,农民们在努力保护他们的庄稼免受数十年来最严重的老鼠入侵。
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在彭博终端
- 播下不满 | 明尼苏达州一名联邦法官驳回美国农业部加快猪肉生产线速度的指令,现在遭到四家美国猪肉生产商的抵制,据彭博法律报道。
- 税收挤压 | 食品零售商和生产商已经受到2020年的严峻比较的压力,可能面临来自更高美国联邦税收的年度调整后每股收益的5-9%逆风,彭博智库写道。
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