超驱动日报：电动汽车犹豫是真实存在的原因在这里-彭博社

摄影师：克里斯·拉特克利夫/彭博社欢迎来到Hyperdrive每日简报，解读正在重塑汽车世界的革命，从电动汽车到自动驾驶汽车等等。

新闻简报

• 中国科技巨头正在投入190亿美元用于电动汽车。
• 马斯克的周六夜现身节目导致狗狗币暴跌。
• 在中国最大的城市中，每五辆车中就有一辆是电动汽车。

电动汽车犹豫不决是真实的

我家已经有一辆汽油动力SUV快10年了。它相当可靠，没有给我们任何换车的充分理由，尽管我丈夫是汽车和高科技爱好者，时不时地眺望那些令人眼花缭乱的电动汽车。我坚持不换的理由很简单。我们的公寓里没有充电设施，对于一个当手机电池低于50%时就会感到焦虑的人来说，想到被困在一个没有EV充电插座的地方不值得这份压力。

彭博社Hyperdrive中国比亚迪访问墨西哥哈利斯科州，作为EV工厂潜在选址特斯拉的华尔街粉丝在EV动荡加剧时变得犹豫不决Rivian让乔治亚成为EV中心的梦想变得不确定KKR旗下的荷兰自行车制造商陷入困境，推动放贷人寻求建议然而，还有另一个因素，那就是电动汽车的耐用性和其二手车价值。

根据二手车交易公司天天拍车的数据，第一季度销售的43%的电动汽车和插电混动车在路上行驶不到三年。只有10%的汽油车在这么短的时间内被放弃。仅在三月份，天天拍车销售的60%的电动汽车行驶里程不到5万公里。

电动汽车车主之所以这么快就卖掉车，与技术变革的速度有关。随着电池技术的进步，电池衰减速度很快。随着每一辆新的电动汽车下线，汽车的续航里程会越来越好。根据中国乘用车协会秘书长崔东树的说法，电动汽车技术发展如此之快，以至于电动汽车车主只用了几年就转向新车型。

电动汽车接受度

上海所有汽车销售中大约三分之一是电动汽车

来源：中国乘用车协会

参观上个月在上海举办的车展，让人印象深刻。有许多展台展示了非常出色的电动汽车。事实上，它们的存在甚至比许多传统汽车制造商更引人注目。而在未来几年内推出的大量新功能足以让大多数消费者决定等待。稍加耐心，电动汽车基础设施也将得到改善。

我耳边仍然回荡着一位特斯拉车主的评论。他在上海为一家类似优步的共享汽车平台工作，开着他的Model 3 带我到达目的地。我们开始聊起特斯拉最近陷入的困境，当时有一名女性站在其汽车顶部抗议，声称车辆刹车失灵。这位司机为特斯拉辩护，称除非像他一样有30多年的驾驶经验，否则电动汽车可能会给人一种虚假的安全感。人们很容易变得自满，认为他们的技术优势会弥补驾驶不慎的问题，而事实上，没有什么能取代良好的人类判断力。

我是一个称职的司机吗？我会说是，但即便如此，我会等一段时间再购买我的第一辆电动汽车。

在你离开之前

2020年5月20日，新泽西州一家二手车经销店内，一名汽车经销商走过待售汽车。州长菲尔·墨菲已经取消了对线下汽车销售的限制，只要企业遵守社交距离指南。摄影师：安格斯·莫丹特/彭博社认为汽车会变得更便宜吗？再想想吧。许多汽车制造商所需的铜、钢铁和铝等关键原料价格创下或接近历史高点，因为滞后的供应无法满足刺激驱动的需求。在美国，汽车供应如此有限，以至于租车公司不得不转而购买拍卖会上的二手车，而不是新车。因此，如果你想卖掉你的座驾，现在是卖家市场。