超驱动日报：通用汽车在全球范围内取得进步 - 彭博社

摄影师：丹尼尔·阿克/Bloomberg欢迎来到Hyperdrive每日简报，解读重塑汽车世界的革命，从电动汽车到自动驾驶汽车等等。

新闻简报

• 特斯拉正在失去一项重要的信贷收入来源。
• 中国电动汽车初创公司蔚来计划在挪威开设展厅。
• 国际能源署正在警告西方政府储备电池金属。

通用汽车再次超出预期

玛丽·巴拉知道如何赚钱。通用汽车首席执行官刚刚宣布一个出色的季度，即使面临着半导体短缺的挑战，也使华尔街的预期翻倍，即使强大的苹果也在思考从哪里找到芯片。

她进一步表示通用汽车仍然可以实现其目标的110亿美元税前利润。一周前，竞争对手福特描绘出了一个更加黯淡的前景，警告称本季度将损失25亿美元的收益，并且计划生产的一半将流失。

BloombergHyperdrive中国比亚迪访问墨西哥哈利斯科州，作为电动汽车工厂的潜在场地特斯拉的华尔街粉丝在电动汽车动荡加剧时变得不安Rivian让乔治亚成为电动汽车中心的梦想变得不确定KKR旗下的荷兰自行车制造商陷入困境，推动放贷人寻求建议当然，通用汽车在过去几年削减成本，并为艰难时期做好了准备。但即使是旧的、破产前的通用汽车也擅长削减成本。应该赞扬巴拉（Mary Barra）在这场混乱中的航行能力。新款卡车和大型SUV销售良好，尽管供应短缺，但价格高昂。仅在北美，定价就带来了17亿美元的收益。通用金融贷款部门也是一部分巴拉增长计划的成功因素——为本季度利润增加了10亿美元。公司在中国也实现了回暖，实现了盈利，并比一年前提高了4.75亿美元。换句话说，通用汽车的改善在全球范围内全面展开。

通用汽车在半导体方面也是聪明和幸运的结合体。日本瑞萨电子公司的一场火灾加剧了已经紧张的供应情况。本田、日产、丰田、大众和福特都是瑞萨的头号客户。通用汽车不在名单上，使其比福特和其他竞争对手更少受到该供应商困境的影响，据彭博智库分析师乔尔·莱文顿（Joel Levington）称。

投资者和分析师对强劲的业绩和乐观的预测感到惊讶。他们当天将股价上涨了超过4%，今年累计上涨了38%。看到巴拉超越预期只有在投资者记忆短暂时才会感到惊讶。

多年来，人们一直认为她的利润最终会减弱。2019年初，通用汽车表示，即使大众、戴姆勒和宝马警告今年将是艰难的一年，利润也会保持稳定。巴拉经历了50天的罢工，仍然超过了预期，实现了67亿美元的收入。如果没有工会罢工，即使全球汽车行业放缓，利润也将接近创纪录水平。

去年，新冠大流行导致通用汽车自2009年破产后首次出现季度亏损 - 去年最终调整后净收入达64亿美元。

玛丽·巴拉摄影师：扎克·吉布森/彭博社本周，投资者为福特警告芯片短缺将削减产量做好了最坏的准备。通用汽车表示情况不会那么糟糕，预计上半年利息前利润将达到55亿美元。这带我们来到一个更重要的观点。稳定的利润使通用汽车能够保持今年高达100亿美元的资本支出预算。这意味着巴拉计划到2025年推出的30款电动汽车正如期进行。她认为这是通用汽车增长汽车业务的最佳机会。

“我认为这对我们来说是一个增长机会，因为沿海地区对电动汽车很感兴趣，”她告诉分析师。“那是我们没有得到我所说的公平份额的地方。坦率地说，我追求的不仅仅是我们的公平份额。”

我们知道巴拉能够盈利。经过几十年的通用汽车缩减，她可能最终能够使公司增长。

离开之前

雷诺·阿尔卡纳摄影师：米哈伊尔·贾帕里兹/米哈伊尔·贾帕里兹看似没有尽头的芯片短缺正在迫使回归基础。急于保持生产运转的汽车制造商正在采取一些措施，例如放弃一些过去十年中添加到汽车型号中的芯片密集型功能。例如，尼桑正在从一些车辆中剥离导航系统。Ram皮卡中包含的“智能”后视镜将暂时不可用。雷诺阿尔卡纳SUV方向盘后面的超大数字屏幕在某种程度上暂时变暗。由于短缺，今年将因此损失数百万辆车的销售 - 车辆制造商并没有停产，而是在保存他们的芯片。