欧洲正努力重拾失去的芯片制造荣耀 - 彭博社
Natalia Drozdiak
一块12英寸的晶圆半导体TSMCTSMC大家好,我是娜塔莉亚。欧洲希望重拾昔日作为芯片制造强国的荣耀。
下周,欧盟将发布一些关于其新半导体计划的细节。这一雄心将作为该集团产业战略的一部分,突出显示其在关键进口品中对非欧盟公司的危险依赖。
然而,要让欧洲摆脱对美国和亚洲芯片制造技术的依赖将是极其困难的——特别是因为它可能需要这些外国实体的帮助来促进自身的生产。
当前全球正处于芯片短缺之中,这已经严重影响了汽车行业和其他行业。这种挤压凸显了欧洲对亚洲供应商的芯片依赖。现在,像美国、中国和日本一样,欧洲也希望重新投资于国内芯片生产,以恢复自给自足。该集团已经承诺到2030年将芯片产量提高至全球至少20%。
欧洲官员的一个关键目标是生产比台积电和三星电子等行业领导者目前生产的芯片更高效的先进半导体。但是仍然存在疑问,欧盟是否有足够的财力或政治意愿来实现这一目标。
与几十年前完全不同,当时欧洲在半导体制造方面处于领先地位,这在很大程度上要归功于强大的消费电子行业,如诺基亚、爱立信和西门子的第一代手机。但随着这些设备失宠,芯片生产行业也转移到了国外。
1990年,欧洲占全球半导体制造业约44%。现在,这一比例接近10%,而台湾、韩国和日本占据了约60%的产量,根据波士顿咨询集团和半导体行业协会的联合报告。包括恩智浦半导体和英飞凌科技在内的欧洲芯片设计公司现在大多将生产外包给台积电等巨头和其他晶圆厂。
欧洲官员希望重返该地区微电子制造业的鼎盛时期,考虑着试图推动在欧洲建设一家先进的半导体工厂。但他们可能需要依靠国外的制造专业知识来实现这一目标。
例如,在美国,台积电已经计划在亚利桑那州建造一家价值120亿美元的芯片工厂,与其一些最重要的客户,包括苹果公司、高通公司和英伟达公司,距离相对较近。但欧洲没有主要的消费类电子公司,而且尽管其汽车行业仍然强劲,但大多数汽车通常不需要超级先进的芯片。
欧盟产业首席执行官蒂埃里·布勒顿将于本周晚些时候与台积电和英特尔公司的高级执行人员会面,欧洲制造工厂的潜在话题势必会提上日程。他可能会试图说服他们在欧盟建厂,以重振其芯片制造实力,或者至少将更多制造业带入欧盟边界。那些公司不是欧洲公司怎么办?嗯,你不能什么都要。—纳塔莉娅·德罗兹迪亚克
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