供应链最新动态：WTO认为渔业协议是关键一年的转折点 - 彭博社

Bryce Baschuk

2021-04-27

一名渔民在一月份在英吉利海峡中。

摄影师：彭博社/彭博社今年最重要的贸易谈判集中在一项旨在拯救世界渔业的协议上。

回到2015年，全球领导人委托世界贸易组织结束过度和非法捕鱼。其想法是消除激励公司耗尽世界鱼类资源并威胁沿海经济的政府补贴。

但是年复一年，期限一次又一次被打破，WTO谈判代表们未能达成这样一项协议。

今年听起来不同。

“这就像一个分水岭的一年 — 我们必须取得一些成功，”WTO总干事奥康乔·伊维亚拉周一在欧盟委员会贸易会议上表示。然后她列举了她的2021年议程，其中包括一项渔业协议。

未能达成渔业协议将表明WTO缺乏可信度，无法解决现代全球贸易体系更紧迫的问题。奥康乔·伊维亚拉认为这是向世界发出WTO已经回来的信号的一种方式。

有一个大问题。

中国、印度和其他发展中国家更关注开辟豁免权，而不是同意可执行的纪律，这将有助于促进世界鱼类资源的可持续性。

世界商业捕鱼就业的约85%在亚洲

来源：联合国粮食及农业组织

但有两个信号可能给渔业协议的倡导者带来希望。

第一个信号是，新任总干事有动力达成协议，并愿意对贸易部长施加强大的政治压力，以便让协议顺利通过。

上周，奥康乔-伊维阿拉表示，她计划在7月举办一次虚拟会议，希望世界顶级贸易官员能够审查并最好达成最终文本的一致意见。

第二个信号是，美国总统乔·拜登的首席贸易官员最近表示，她的首要目标之一是利用贸易来帮助解决环境挑战。

在一次演讲中，美国贸易代表 凯瑟琳·泰 特别将WTO谈判称为解决全球过度捕捞问题的“关键”工具。

这些都是对这家总部位于日内瓦的组织的积极信号，这家组织在过去几十年一直在努力促成多边协议。正如奥康乔-伊维阿拉所说，“20年已经足够了。”

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自遭到制裁以来，俄罗斯已经减少了美元在其出口中的份额

来源：俄罗斯银行

俄罗斯出口中美元份额在第四季度首次跌破50%，这是在多年来克里姆林宫努力减少该国对美国资产脆弱性的行动之后发生的。根据中央银行的数据，美元使用量的下降主要来自俄罗斯与中国的贸易，其中超过四分之三的贸易现在以欧元结算，欧元在总出口中的份额增加了超过10个百分点，达到36%。

乐观的前景 | 马士基，全球最大的集装箱航运公司，由于海运货物和其他运输服务需求激增，几乎将今年的利润预测翻了一番。
货运竞赛 | DSV Panalpina已同意以41亿美元的股份购买Agility的全球综合物流业务，这笔交易在空运和海运行业内显著扩大了其业务范围。
深水区 | 装载着从汽车轮胎到智能手机等各种货物的巨型船只上堆积如山的集装箱以惊人的速度倾倒，导致数百万美元的货物沉入海底。
供应紧缩 | 美国公司面临着各种所需物料价格飙升的问题，需求激增帮助它们将这些成本上涨转嫁给客户。
埃及希望尽快结束有关巨型集装箱船只“长赐号”赔偿的争端。
疫苗会议 | 美国贸易代表泰会见了辉瑞和阿斯利康的关键官员，讨论增加新冠疫苗的生产以及有关知识产权保护豁免的提议，随着每日确诊病例不断上升。
最后一章 | 欧盟的脱欧后贸易协议将对增强欧盟的单一市场和避免混乱的分裂起到关键作用，乌尔苏拉·冯·德莱恩表示，与此同时，法国威胁要阻止允许英国金融公司在欧盟开展业务的规定，如果英国不尊重其在渔业方面的脱欧承诺。
罢工 | 加拿大计划立法结束蒙特利尔港口的全面罢工，这将加剧其他地点的拥堵，并导致全球航运延误加剧。

处于上升趋势 | 马士基今年应该会继续看到持续的盈利势头，因为补货、集装箱供应短缺和港口拥堵有助于支撑2021年的运价远高于盈亏平衡水平，彭博智库指出。
全速前进 | 库恩+纳格尔海运物流的强劲运营表现和增加的服务强度推动了其超出预期的第一季度业绩，并强调了这家货运代理商为何有望在今年利用供应链限制和增加的货运量，彭博智库表示。
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