中国的电动汽车制造商在竞争激烈的市场中部署可爱的猫咪 - 彭博社
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新闻简报
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- SK IE Technology的电池材料首次公开募股 筹集了 20亿美元。
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在中国脱颖而出
在全球几乎所有地方,汽车制造商面临的挑战仍然是说服消费者转向任何一种电动汽车。在中国,汽车公司正在努力应对一个不同的任务 —— 如何使他们的电池动力车型在日益拥挤的市场中脱颖而出。根据WAYS信息技术的数据,去年中国买家可以选择约518种新能源汽车选项 —— 包括纯电动和插电混合动力车型,而这一数字从2012年的仅有3种车型上升。根据彭博新能源财经数据,仅在过去三年里,纯电动汽车的数量几乎翻了一番,达到244款。消费者选择的激增是由本地电动汽车制造商的激增 和国产特斯拉汽车的到来所推动的。这代表了一个巨大的市场转变,大众仅仅凭借捷达品牌就销售了超过400万辆汽车。
彭博Hyperdrive中国电动汽车制造商用车内床铺、厨房和无人机吸引买家中国比亚迪访问墨西哥哈利斯科州,作为潜在的电动汽车工厂选址特斯拉的华尔街粉丝在电动汽车动荡加剧时变得犹豫不决Rivian让乔治亚州成为电动汽车中心的梦想变得不确定中国的购车者长期以来一直习惯于支付溢价购买热销汽车,或者仅仅是为了确保新车及时交付。现在他们发现汽车行业正在争夺他们的注意力。
众多选择
从2011年和2012年每年仅有几款电动汽车型号,中国的消费者现在可以任意选择
来源:WAYS信息技术
这就是为什么我最近与中国最大SUV生产商长城汽车董事长魏建军聊起猫的事情。这家以其坚固越野车型而闻名的公司正在推出Ora系列电动城市车。
这些车不仅外形别致、复古,还有超大的圆润前大灯,它们还带有异常可爱的车型名称,包括白猫、黑猫、好猫和闪猫。
当我问魏为什么在给车辆命名时专注于猫这个主题时,他用自己的问题回答:“它们不会给你留下印象吗?”
如今,在全球关键的电动汽车市场,汽车高管们关注的不仅是性能和价格,还有品牌营销。
对于在美国上市的小鹏汽车来说,这可能包括其P7轿车前后的独特LED灯带。同样是新兴公司的蔚来在上海一家时尚购物中心拥有一个主题俱乐部,而浙江吉利希望通过将吉利汽车旗下的之客品牌扩展到服装和食品等领域,使其无处不在。
长城汽车公司 Ora 电动汽车摄影师:Prashanth Vishwanathan/Bloomberg同样重要的是,汽车制造商也开始将他们的车型定位于特定的消费群体。长城汽车上个月表示,他们将把 Ora 系列直接定位于女性,而在最近的上海车展上四处走动时,很明显可以看到他们的努力。
展位上设有一个DIY活动区,游客可以制作自己的口红、香水和眼影。被强调的特点包括自动停车功能和内饰上的槽位,用于存放鞋子或化妆品 - 公司表示相信这些细节会吸引女性。其他人可能会对这种刻板印象感到不适。
品牌推广是否奏效?嗯,Ora 的销量在第一季度增长了超过1000%,达到30,683辆,与受疫情影响的2020年头三个月相比。据公司称,上个月约70%的购买者是女性。
离开之前
哈雷戴维森 LiveWire 电动摩托车。来源:哈雷戴维森即使摩托车爱好者已经准备接受哈雷戴维森发出耳语声音而不是轰鸣声的产品,他们可能会对价格感到犹豫。正如彭博社的 Kyle Stock 所述,该公司的新全电动 LiveWire 售价为$29,799。而同款汽油车型的价格只有大约三分之一,仍然可以行驶超过50英里每加仑。